Антуан де Сент-Экзюпери: Кітаптар

«Антуан де Сент-Экзюпери кітаптары» деген сөзді естігенде, адамның ойына бірінші келетін тақырып келеді. Кішкентай ханзада. Бұл толығымен логикалық сұрақ, өйткені Кішкентай ханзада (1943) - әлемдегі ең танымал философиялық және балалар романдарының бірі. Алайда, жоғарыда аталған басылымнан басқа, аты аңызға айналған француз ұшқышы тағы жеті мәтінді аяқтады.

Бірге, Сент-Экзюперидің жазбаша туындылары ұшқыш пен жауынгердің ерекше көрінісін білдіреді шытырман оқиғаны ақынның көзқарасымен суреттей алады. Сол сияқты, Лион тумасының әдеби шығармашылығы оның көзі тірісінде кітаптарының арқасында бірнеше марапаттармен танылды. Түнгі рейс (1931) немесе ерлер елі (1939).

Антуан де Сент-Экзюпери кітаптарын талдау

Барлық жерде кездесетін тақырып

дебютінен бастап Антуан де Сент-Экзюпери, Авиатор (1926), аэронавтика шабыттың қос көзі болды. Бір жағынан, бұл оның жұмысының негізгі тақырыбы, онда кәсіпке ұмтылу кейіпкерлердің өмірін қиюы мүмкін. Екінші жағынан, авиация - әлемге және өзіне деген ойларды тудыратын ерлік істердің орталық осі.

Бұл аргумент желілерінде айқын көрінеді Оңтүстік курьер (оңтүстік пошта, 1929), оның басты кейіпкері - ұшқыш Жак Бернис Рио-де-Оро шөлінде қайтыс болды. түнгі рейс (Түнгі рейс, 1931) тарихтағы алғашқы ұшқыштардың даңқын асқақтатуға арналған. Сол пионерлер өз міндеттерін бұлжытпай орындау үшін өліммен бетпе-бет келуден тартынбады.

Нағыз өмірлік авантюрист

Галлиялық автордың жеке тәжірибесі тақырыптық ядроны құрайды terre des hommes (ерлер елі, 1939). Бұл жағдайда, Ұшақ - әлемді бақылау және зерттеу үшін тамаша зат. Сонымен бірге, ол адамдардың өз мақсаттарына жету жолындағы туысқандық күш-жігеріндегі ішкі ынтымақты ашуға қызмет етеді.

Атап айтқанда, авиациядағы ерліктерінің арқасында, сонымен қатар бірнеше апаттан аман қалғаны - Сент-Экзюпери бүкіл әлемде беделге ие болды. Содан кейін, ынтымақтастықты дәріптеу үшін өзінің естеліктерін пайдаланды, жеке жауапкершілік пен жалпы адамзаттық құндылықтарға адалдық.

әдеби эволюция

1930 жылдардың аяғына таман Сент-Экзюпери шығармалары анағұрлым лирикалық, асыл және әсерлі тілдің өңделгенін көрсетеді. Осы мағынада, соғыс үйіндісі (соғыс ұшқышы, 1942) - 1940 жылы мамырда жасалған барлау ұшуы туралы жеке үндеу. Қарастырылып отырған миссия құрбандық рухымен орындалды және барлық қиындықтарға қарамастан аяқталды.

АҚШ-та болған кезінде Сент-Экзюпери жазды Lettre à un otage (Кепілге салынған адамға хат), 1944 жылы жарияланған. Бұл мәтін бұл барлық француз халқының бірлігіне шақыру, олардың француз қарсыласуына адалдығына сәйкес келетін сезім. Осыған қарамастан ол «Еркін Францияның» әскери және саяси көшбасшысы генерал Шарль де Голльге деген өшпенділігін ешқашан жасырмады.

Ұшқыш аңызға айналды

Әрине, Кішкентай ханзада (Кішкентай ханзада, 1944) Антуан де Сент-Экзюпериді әлем әдебиетіндегі өлмес тұлғаға айналдырды. Бұл керемет еске салуы бар ересектерге арналған балалар ертегісі, қысқаша және тозбайтын: өмірдегі ең жақсы нәрселер қарапайым. Тиісінше, адам басқаларға бере білгенде ғана шынайы байлыққа қол жеткізе алады.

Ақырында, Лионна ұшқышының көзқарасында өсіп келе жатқан үмітсіздік айқын көрінеді Цитадель (Сьюдадела, 1948). Бұл француз жазушысының соңғы кезеңіндегі табанды идея төңірегіндегі философиялық пікірталастардың қайтыс болғаннан кейінгі томы. Бұл сенім адамның өмір сүруінің ең тұрақты себебі өркениет принциптерінің қоймасы болуын растайды.

Қосымша: алты жарты сөз тіркесі Кішкентай ханзада

• «Үлкен адамдардың бәрі бұрын бала болған. (Бірақ еске түсіретіндер аз)».
• «Жұмбақ тым әсерлі болса, оған бағынбау мүмкін емес».
• «Өзгелерге қарағанда өзіңізді бағалау әлдеқайда қиын. Егер сіз өзіңізді бағалай алсаңыз, сіз нағыз данышпансыз».
• «Досыңды ұмыту өте өкінішті. Барлығында мұндай болған емес».
• «Міне, менің құпиям. Бұл өте қарапайым: адам жақсы көрмейді, бірақ жүрекпен көреді. Ең бастысы көзге көрінбейді».
• «Сіздің раушаныңыз үшін босқа өткізген уақытыңыз сіздің раушаныңызды маңызды етеді».

Sobre el autor

Туу, отбасы, балалық және жастық шақ

Антуан-Мари-Роджер де Сент-Экзюпери 29 жылы 1900 маусымда Францияның Лион қаласында дүниеге келген. Төрт жасынан жетім қалған ол туған жеріндегі беделді ақсүйектер отбасындағы бес баланың үшіншісі болды. Соған қарамастан, болашақ жазушы көрнекті студент емес еді, сонымен қатар ол Эколе теңіз күштеріне түсу емтиханынан өте алмады (Әскери-теңіз академиясы).

Қалай болғанда да, жас Антуан École des Beaux-Arts университетінде бірнеше ай бойы сәулет өнерін оқи алды. 1921 жылы ол француз әуе күштеріне қабылданып, он үш айдан кейін әскери ұшқыш біліктілігін алды. 1926 жылы ол Тулузадағы Latécoère науқанына қосылды, оған пошта бағытын құру тапсырылды. Африканың солтүстік-батысында, Оңтүстік Атлантикада және Оңтүстік Америкада әуе.

Әдеби жұмыс және неке

қысқа әңгіме Авиатор (1926) Сент-Экзюперидің әдеби дебюті болды. Содан кейін ол аяқтады оңтүстік пошта (1928) испан Сахара әуе станциясының директоры болып жұмыс істеген кезде. 1929 жылдың қазан айынан бастап ол General Pacheco аэродромынан (Аргентина) оңтүстік конустың әртүрлі нүктелеріне (негізінен Патагонияға) тұрақты рейстер жасай бастады.

Француз ұшқышы және жазушысы Гаучо аумағында 15 ай өмір сүрді. Оның ресми резиденциясы Кордовада болғанымен, Ол Буэнос-Айресте 1931 жылы үйленетін сальвадорлық Консуэло Сунсинмен кездесті. Кішкентай ханзада). Сол жылы ол жарық көрді Түнгі рейс ал 1932 жылы ақпанда ол қалыптасқан турбуленттік саяси жағдайға байланысты Аргентинаны тастап кетті.

Журналистік жұмыс, жазатайым оқиғалар және Екінші дүниежүзілік соғыс

Кейінгі жылдары Сент-Экзюпери сынақ ұшқышы, Air France авиакомпаниясының публицист-атташесі және журналисі болып жұмыс істеді. Париж кеші. Әуе апаттары салдарынан көптеген шығынға ұшырағанына қарамастан — 30 жылы 1935 желтоқсанда Сахара шөлінде дерлік қайтыс болды—, ол әскери барлаушы авиатор болды. Сонымен бірге ол әдеби жұмысын шығарумен жалғастырды ерлер елі (1939).

Содан кейін, Лионда туған ұшқыш 1940 жылы Франция нацистік билікке түскен кезде АҚШ-қа қоныс аударды. Солтүстік Америка елінде ол жариялады соғыс ұшқышы (1942). 1943 жылы Еуропаға оралып, бірден Жерорта теңізі әуе эскадрильясына қайта қосылды. Сол кезде ол күрделі экономикалық проблемаларды бастан өткерді; Оның үстіне, жағдайды нашарлату үшін генерал Шарль де Голль оны Германияны қолдады деп айыптады.

Жоғалу

31 жылы 1944 шілдеде Сент-Экзюпери Корсика аэродромынан ұшты одақтастардың Францияға басып кіруі қарсаңында барлау миссиясы үшін. Бұл оның соңғы миссиясы болды, ешқашан қайтып келмейді. Апатқа ұшыраған кеменің қалдықтары оның аты жазылған білезікпен бірге алпыс жылдан кейін Марсельден оңтүстік-шығысқа қарай 11 мильдей жерде Рио аралының маңындағы теңіз түбінен табылды.