Antoine de Saint-Exupéry: Bücher

Wenn jemand den Ausdruck „Bücher von Antoine de Saint-Exupéry“ hört, fällt ihm wahrscheinlich als erstes der Titel ein Der kleine Prinz. Es ist eine völlig logische Frage, da Der kleine Prinz (1943) ist einer der bekanntesten Philosophen- und Kinderromane der Welt. Abgesehen von der oben genannten Veröffentlichung hat der legendäre französische Flieger jedoch sieben weitere Texte fertiggestellt.

Zusammen, Die schriftlichen Kreationen von Saint-Exupéry sind das einzigartige Spiegelbild eines Piloten und eines Kriegers in der Lage, das Abenteuer mit der Perspektive eines Dichters zu beschreiben. Ebenso wurde das literarische Werk des gebürtigen Lyoners zu Lebzeiten mit mehreren Preisen gewürdigt, dank Büchern wie z Nachtflug (1931) o Tierra de Hombres (1939).

Analyse der Bücher von Antoine de Saint-Exupéry

Das allgegenwärtige Thema

Ab dem Debüt von Antoine de Saint-Exupéry, Der Flieger (1926), Luftfahrt stellte eine doppelte Inspirationsquelle dar. Einerseits ist es das Hauptthema seiner Arbeit, bei dem die Ausübung einer Berufung die Protagonisten das Leben kosten könnte. Andererseits ist die Luftfahrt die zentrale Achse heroischer Taten, die Reflexionen über die Welt und über sich selbst hervorrufen.

Diese Argumentationslinien werden deutlich in Südpost (Südpost, 1929), dessen Hauptfigur – der Pilot Jacques Bernis – in der Wüste Río de Oro stirbt. Nachtflug (Nachtflug, 1931) widmet sich der Ehre der ersten Piloten der Geschichte. Diese Pioniere zögerten nicht, dem Tod ins Auge zu sehen, um ihre Pflicht rigoros zu erfüllen.

Ein echter Abenteurer

Die persönlichen Erfahrungen des gallischen Autors bilden den thematischen Kern von Terre des hommes (Tierra de Hombres, 1939). In diesem Fall, Das Flugzeug ist ein perfektes Objekt zur Beobachtung und Erkundung der Welt. Gleichzeitig dient es dazu, die innere Solidarität in den brüderlichen Bemühungen der Menschen bei der Verfolgung ihrer Ziele zu offenbaren.

Insbesondere dank seiner Erfolge in der Luftfahrt – und der Tatsache, dass er mehrere Unfälle überlebte – hatte Saint-Exupéry einen weltweiten Ruf. Dann, er benutzte seine eigenen Memoiren, um die Zusammenarbeit zu preisen, individuelle Verantwortung und Hingabe an universelle menschliche Werte.

Literarische Entwicklung

Gegen Ende der 1930er Jahre zeigen die Schriften von Saint-Exupéry die Ausarbeitung einer lyrischeren, edleren und bewegenderen Sprache. In diesem Sinne, Kriegshaufen (Kriegspilot, 1942) ist eine persönliche Erinnerung an einen Aufklärungsflug im Mai 1940. Die fragliche Mission wurde mit einem Geist der Opferbereitschaft ausgeführt und gegen alle Widrigkeiten abgeschlossen.

Während seines Aufenthalts in den Vereinigten Staaten schrieb Saint-Exupéry Brief an eine Woche (Brief an eine Geisel), erschienen 1944. Dieser Text es ist ein Aufruf zur Einheit aller Franzosen, ein Gefühl, das ihrer Treue zum französischen Widerstand entspricht. Trotzdem verhehlte er nie seine Feindseligkeit gegenüber General Charles de Gaulle, dem militärischen und politischen Führer des Freien Frankreichs.

Der Pilot wurde zur Legende

Zweifellos Der kleine Prinz (Der kleine Prinz, 1944) machte Antoine de Saint-Exupéry zu einer unsterblichen Figur der Weltliteratur. Es ist eine Kinderfabel für Erwachsene mit erhabener Erinnerung, prägnant und unvergänglich: Die besten Dinge im Leben sind die einfachsten. Dementsprechend kann ein Mensch nur dann wahren Reichtum erlangen, wenn er anderen etwas geben kann.

Schließlich ist die wachsende Verzweiflung im Blick des Lyoner Fliegers deutlich dargestellt Zitadelle (Zitadelle, 1948). Dies ist ein posthumer Band philosophischer Überlegungen zu einer hartnäckigen Idee in der letzten Phase des französischen Schriftstellers. Dieser Glaube bekräftigt, dass der dauerhafteste Grund für die menschliche Existenz darin besteht, der Aufbewahrungsort der Prinzipien der Zivilisation zu sein.

Anhang: sechs sempiternale Phrasen von Der kleine Prinz

• „Alle großen Leute waren schon einmal Kinder. (Aber nur wenige erinnern sich)“.
• „Wenn das Geheimnis zu beeindruckend ist, ist es nicht möglich, ungehorsam zu sein“.
• „Es ist viel schwieriger, sich selbst zu beurteilen als andere. Wenn du dich selbst beurteilen kannst, bist du ein wahrer Weiser.“
• „Es ist traurig, einen Freund zu vergessen. Nicht jeder hat einen gehabt."
• „Hier ist mein Geheimnis. Es ist ganz einfach: man sieht nicht gut, aber mit dem Herzen. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar“.
• "Die Zeit, die du für deine Rose verschwendet hast, macht deine Rose so wichtig."

Über den Autor

Geburt, Familie, Kindheit und Jugend

Antoine-Marie-Roger de Saint-Exupéry wurde am 29. Juni 1900 in Lyon, Frankreich, geboren. Seit seinem vierten Lebensjahr verwaist, war er das dritte von fünf Kindern einer angesehenen Adelsfamilie in seiner Heimatstadt. Nichtsdestotrotz, Der zukünftige Schriftsteller war kein herausragender Student, außerdem bestand er die Aufnahmeprüfung an der École Naval nicht (Marineakademie).

Immerhin konnte der junge Antoine ein paar Monate Architektur an der École des Beaux-Arts studieren. 1921 wurde er in die französische Luftwaffe aufgenommen und dreizehn Monate später als Militärpilot qualifiziert. 1926 schloss er sich der Latécoère-Kampagne in Toulouse an, die mit der Einrichtung einer Postroute beauftragt war Luftbild über Nordwestafrika, den Südatlantik und Südamerika.

Literarische Arbeit und Ehe

die Kurzgeschichte Der Flieger (1926) war Saint-Exupérys literarisches Debüt. Als nächstes schloss er ab Südpost (1928), während er als Direktor der Spanisch-Sahara-Flugstation arbeitete. Ab Oktober 1929 begann er mit konstanten Flügen vom Flugplatz General Pacheco (Argentinien) zu verschiedenen Punkten des Südkegels (hauptsächlich nach Patagonien).

Der französische Pilot und Schriftsteller lebte 15 Monate lang im Gaucho-Territorium. Obwohl sein offizieller Wohnsitz in Córdoba war, In Buenos Aires lernte er die Salvadorianerin Consuelo Suncín kennen, die er 1931 heiratete. (Sie ist die Rose in Der kleine Prinz). Im selben Jahr veröffentlichte er Nachtflug und im Februar 1932 verließ er Argentinien, gezwungen durch die vorherrschende turbulente politische Situation.

Journalistische Jobs, Unfälle und der Zweite Weltkrieg

In den folgenden Jahren arbeitete Saint-Exupéry als Testpilot, publizistischer Attaché für Air France und als Reporter für die Paris Soir. Trotz seiner zahlreichen Verluste durch Flugunfälle —am 30. Dezember 1935 beinahe in der Sahara gestorben—, Er wurde ein militärischer Aufklärungsflieger. Unterdessen setzte er seine schriftstellerische Arbeit mit der Veröffentlichung von fort Tierra de Hombres (1939).

Dann Der in Lyon geborene Pilot wanderte in die USA aus, als Frankreich 1940 unter die Naziherrschaft fiel. In der nordamerikanischen Nation veröffentlichte er Kriegspilot (1942). Er kehrte 1943 nach Europa zurück und trat sofort wieder dem Mittelmeer-Luftgeschwader bei. Zu dieser Zeit hatte er ernsthafte wirtschaftliche Probleme; Zu allem Übel beschuldigte ihn General Charles de Gaulle, Deutschland zu unterstützen.

Verschwinden

Am 31. Juli 1944 startete Saint-Exupéry vom Flugplatz Korsika für eine Aufklärungsmission am Vorabend der alliierten Invasion in Frankreich. Das war seine letzte Mission, niemals zurück kommen. Die Überreste des Schiffswracks zusammen mit einem Armband mit seinem Namen wurden sechs Jahrzehnte später auf dem Meeresboden in der Nähe der Insel Riou, etwa 11 Meilen südöstlich von Marseille, gefunden.