引用JoséCalvo Poyato的話。
無限路線 是何塞·卡爾沃·波亞托（JoséCalvo Poyato）撰寫的歷史小說。 本文以極其嚴格的方式敘述了與第一輪世界巡迴賽有關的事件，並認真遵守了記錄在案的事件。 因為那是一次偶然而坎bump的旅程，所以由費爾南多·德·馬加拉內斯（Fernando de Magallanes）開始，由胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾（JuanSebastiánElcano）完成。
故事分為兩個部分。 首先，讀者將協助麥哲倫完成任務的所有準備工作。 最初的目標是找到通往香料群島的替代路線。 下半場 專注於旅途中的事件，始於五艘船上的239名船員，由一艘船和18名倖存者完成。
筆者
何塞·卡爾沃·波亞托（JoséCalvo Poyato）是當今最受尊敬的西班牙歷史學家之一。 在他的工作中，他堅持要證明那些從伊比利亞半島啟航的探險家的成就。 尋找新領域。 這些傳奇人物將西班牙變成了自XNUMX世紀末以來征服史無前例的土地（對於歐洲文明而言）的機器。
他的研究對象之一就是Fernando de Magallanes。 這位葡萄牙海軍上將因同胞的貶低而淪為西班牙國民。 這個緊要關頭使他宣揚了人類歷史上最驚人的壯舉之一。
政治生涯
卡爾沃（Calvo）於23年1951月XNUMX日出生在科爾多瓦省卡布拉市（Cabra）， 安達盧西亞. 十年他是市長 從這個城鎮， 以及DiputacióndeCórdoba的成員和安達盧西亞的議會成員。 同樣，他的妹妹卡門·卡爾沃·波亞托（Carmen Calvo Poyato）是現任第一任副總統，由佩德羅·桑切斯（PedroSánchez）領導。
何塞·卡爾沃·波亞托（JoséCalvo Poyato）是格拉納達大學（University of Granada）的近代史醫生。 自2005年以來，他徹底脫離了政治，全心全意投身於作家的工作。 他目前是美國廣播公司（ABC）的專欄作家，也是科爾多瓦皇家科學院，精美字母和貴族藝術的成員。 它也是安達盧西亞歷史學院的一部分。
出版物的特色
其出版物目錄主要由 通過傳記，論文和史學評論 事件和伊比利亞半島的特徵。 同樣，他在他的作品中對安達盧西亞和科爾多瓦各鎮發生的事情表現出特別的興趣。
他在該類型音樂中的處女作是 附魔的國王 （1995），明星查爾斯二世國王。 最終，誰將成為官方史學的一部分，成為西班牙奧地利王朝的最後一位成員。 誰的死亡點燃了繼承戰爭的導火線。
無限路線
無限的路線。
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一個受傷的驕傲的水手
在1510年代中期， 費爾南多·德·馬加拉內斯（Fernando de Magallanes）被他的王國統治者低估了。 好吧，他相信他作為水手有很大的優點。 此外，這位海軍上將渴望進行新的冒險，並渴望探索被哥倫布“發現”的未知世界。 然後，他求助於他的王冠的最大競爭對手：卡斯蒂利亞王國。
當時，西班牙和葡萄牙籤署了一項條約，共同分享世界。 具體而言，一個和另一個域之間的邊界是由佛得角群島建立的。 也就是說，該群島以西的所有領土均為西班牙領土，而在其東部則屬於盧西塔尼亞。
提案
麥哲倫（Magellan）向卡洛斯一世（Carlos I）的提議是找到一條從伊比利亞半島到該物種島嶼的替代路線（西行）。 因此，訪問團將能夠證明這個群島（在當今印度尼西亞的莫盧卡斯群島）在“世界的西班牙一面”。
在政治之間穿梭
麥哲倫（Magellan）出航很久之前，他不得不處理一些比較困難的事件。 具體來說， 他們經歷了五年艱苦的談判，其中有些確實令人尷尬，與卡爾沃·波亞托（Calvo Poyato）有關 在本書的第一部分中仔細地進行。
這個先例的發展使讀者可以了解文藝復興時期初期西班牙社會的功能。 相似地， 作者揭示了有關塞維利亞的許多“秘密”事實。 因為那時，安達盧西亞城市在發現西印度群島之後成為該王國的經濟中心。
出海
經過艱苦的政治鬥爭，以及內部和外部的陰謀， Magallanes於10年1519月XNUMX日設法從塞維利亞起航。 他的路線：第一，去大西洋；第二，去大西洋。 然後，前往南部海洋（今天正是由於這次探險而被稱為太平洋）。
海軍上將指揮一支由五艘船組成的小隊：特立尼達（由他領導），聖安東尼奧，康塞普西翁，維多利亞和聖地亞哥。 另一方面， 作者對故事的精通發展出了流利的敘事，這一點非常明顯。 作者設法捕捉到人物所面臨的困難以及他們如何變得越來越強大。
最初的挫折
最初幾個月的內部衝突和一些反叛船員出現在大西洋上，這幾乎是幾個月。 坦白地說， 麥哲倫被迫表現出他的“黑暗面”以保持控制。 此外，南部的嚴酷氣候使旅行條件惡化。
在南洋
到達太平洋後，船員們遠遠沒有找到安寧的地方，就用光了食物，開始挨餓... 絕望是不可持續的。 但是麥哲倫終於走上了哥倫布最初設定的路線：菲律賓群島。
何塞·卡爾沃·波亞托（JoséCalvo Poyato）。
因此， 海軍上將表明，莫盧卡斯人“在西班牙方面”。 但是，費爾南多·德·馬加拉內斯無法親自“證明”，因為他在到達該物種的島嶼之前就死了。 因此，胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾（JuanSebastiánElcano）承擔了遠征軍的指揮權。
忠於歷史
故事的最後一部分描述了維多利亞號上的事件，維多利亞號是唯一完成無限路線的半完成船。 航行了這麼長時間後，除了飢餓和無聊之外，船員還必須保持警惕。 這樣做並非少事，因為返回的路途穿越了非洲海岸（在葡萄牙人的控制下）。
分析
6年1522月17日，埃爾卡諾（Elcano）和另外XNUMX個人在塞維利亞停靠。 用何塞·卡爾沃·波亞托（JoséCalvo Poyato）的話說，這項壯舉沒有得到應有的重視。 更重要的是，安達盧西亞知識分子指出，如果這次探險失敗了，他將在西班牙被更多地銘記。 任何狀況之下， 無限路線 具有挽救人類歷史上真正令人驚訝的篇章的優點。
儘管故事從頭到尾都很有趣，但本書第一部分的政治結構還是有點厚。 因此，本文的這一部分（在乾燥的土地上）會使讀者和作者本人感到有些厭倦。 最後，當他的角色在海上時，卡爾沃·波亞托（Calvo Poyato）似乎急於完成旅程。 不過，這是一本很好的讀物。