Wadada aan dhamaadka lahayn

Wadada aan dhamaadka lahayn waa sheeko taariikhi ah oo uu qoray José Calvo Poyato. Qoraalkani wuxuu ka warramayaa dhacdooyinkii la xiriiray wareegii koowaad ee socdaalka adduunka oo leh ad-adayg aan caadi ahayn oo si taxaddar leh loo ixtiraamo dhacdooyinka la diiwaangeliyey. Sababtoo ah waxay ahayd safar kedis ah oo qallafsan, oo uu bilaabay Fernando de Magallanes oo uu dhammaystiray Juan Sebastián Elcano.

Sheekadu waxay u qaybsan tahay laba qaybood. Marka ugu horeysa, akhristaha wuxuu ka caawiyaa Magellan dhammaan diyaargarowga si loo fuliyo howlgalka. Hadafkii ugu horeeyay wuxuu ahaa in la helo wado kale oo loo maro Jasiiradaha Spice. Qeybtii labaad, wuxuu diiradda saarayaa dhacdooyinka safarka ee ka bilaabmay shaqaale dhan 239 nin oo saarnaa shan markab, oo lagu dhammaystiray hal markab iyo 18 badbaaday.

Qoraaga

José Calvo Poyato waa mid ka mid ah taariikhyahannada Isbaanishka ee maanta lagu xushmeeyo. Shaqadiisa wuxuu ku adkeysanayaa inuu cadeeyo guulaha sahamiyayaashan oo ka shiraacday Jasiiradda Iberia. raadinta dhulal cusub. Kuwani waa shakhsiyaad halyeeyo ah oo Isbaanish u rogay mashiin lagu qabsado dhulal aan horay loo arag (ilbaxnimada Yurub) tan iyo dhammaadkii qarnigii XNUMXaad.

Mid ka mid ah waxyaabaha uu wax ka barto waa sida saxda ah Fernando de Magallanes. Admiralka reer Burtuqiiska - wuxuu dareemay inuu yaso dadka ay isku wadanka yihiin - wuxuu noqday muwaadin Isbaanish ah. Isku xirnaantani waxay u oggolaatay inuu horumariyo mid ka mid ah waxyaalaha ugu yaabka badan taariikhda aadanaha.

Xirfad siyaasadeed

Calvo wuxuu ku dhashay bishii Luulyo 23, 1951 magaalada Cabra, oo ah degmo ka tirsan Gobolka Córdoba, Andalusia. Toban sano ayuu badhasaab ahaa ka yimid magaaladan, iyo sidoo kale xubin ka tirsan Golaha Gobolka Córdoba iyo xubin ka tirsan baarlamaanka Andalus. Sidoo kale, walaashiis Carmen Calvo Poyato ayaa hadda ah Madaxweyne Kuxigeenka Koowaad ee Dowladda uu madaxda ka yahay Pedro Sánchez.

José Calvo Poyato waa dhakhtar taariikhda casriga ah ka soo qaatay Jaamacadda Granada. Laga soo bilaabo 2005, wuxuu si rasmi ah uga dhaqaaqay siyaasada si uu si buuxda ugu huro shaqadiisa qoraa ahaan. Hadda waa qoraa wax ka qora wargeyska ABC iyo xubin ka tirsan Akadeemiyada Boqortooyada ee Sayniska, Waraaqaha Fiican iyo Farshaxanka Sare ee Córdoba. Sidoo kale waxay ka mid tahay Akadeemiyada Taariikhda ee Andalus.

Noocyada daabacaadahaaga

Buug-yaraheeda daabacaadaha ayaa inta badan ka kooban by taariikh nololeedka, qoraalada iyo dib u eegista taariikhda dhacdooyinka transcendental iyo jilayaasha Jasiiradda Iberian. Si la mid ah, shaqooyinkiisa wuxuu ku muujiyaa dano gaar ah wixii ka dhacay gudaha Andalus iyo magaalooyinka Córdoba.

Kulankiisii ​​ugu horreeyay ee noociisu wuxuu ahaa Boqorka sixirka (1995), xidigaha King Charles II. Kumaa, aakhirka, qayb ka noqon doona taariikhda taariikhiga ah ee rasmiga ah xubinta ugu dambaysa ee Boqortooyadii Austria ee Isbayn. Kaas oo dhimashadiisu shiday fiyuuska Dagaalkii Guusha.

Wadada aan dhamaadka lahayn

Waxaad ka iibsan kartaa buugga halkan: Wadada aan dhamaadka lahayn

Badmaax kibir la huwiyay

Bartamihii 1510-yadii, Fernando de Magallanes wuxuu dareemay qiimeyn ay ku sameeyeen taliyayaashii boqortooyadiisa. Hagaag, wuxuu rumaysnaa inuu leeyahay mudnaan weyn badmaaxnimada. Intaas waxaa sii dheer, in amiirku uu u hamuun qabay tabo cusub oo uu doonayay inuu sahamiyo adduunka aan la aqoon oo kaliya "laga helay" Columbus. Kadib, wuxuu u jeestay tartamayaasha waaweyn ee taajkiisa: boqortooyadii Castile.

Waqtigaas, Isbaanishka iyo Boortaqiiska waxay lahaayeen heshiis sida ay dhigayaan ay adduunka u wadaagaan. Gaar ahaan, xuduudaha u dhexeeya xukunka mid iyo kan kale waxaa dejiyay jasiiradaha Cape Verde. Taasi waa in la yiraahdo, dhammaan dhulka ku yaal galbeedka jasiiraddan waxay ahayd dhul Isbaanish ah, halka bariga ay ka lahayd Lusitania.

Soo jeedinta

Bixinta Magellan ee Carlos I waxay ahayd inaan ka helo wado kale (Galbeedka) laga bilaabo Jasiiradda Iberian ilaa jasiiradaha noocyada. Sidaa darteed, howlgalka wuxuu oggolaan lahaa in la muujiyo in jasiiraddan (Moluccas-ka, gudaha maanta ee Indonesia) ay ku taal "dhinaca Isbaanishka ee adduunka".

Baadhitaanka u dhexeeya siyaasadda

Muddo dheer ka hor inta Magellan ay shiraacan, wuxuu ku qasbay inuu dhex maro dhowr dhacdo oo xoogaa adag. Gaar ahaan, waxay ahaayeen shan sano oo wada xaajood adag ah - oo qaarkood runti laga xishoodo - oo ay laxiriirto Calvo Poyato si taxaddar leh qaybta koowaad ee buugga.

Horumarinta waxyaabihii hore waxay u oggolaaneysaa akhristaha inuu ogaado shaqada bulshada Isbaanishka bilowgii xilligii Renaissance. Sidoo kale, qoraagu wuxuu kashifay xaqiiqooyin badan oo "sir" ah oo ku saabsan Seville. Maxaa yeelay, wakhtigaas, magaalada Andalus waxay noqotay xudunta dhaqaalaha boqortooyada ka dib daahfurka West Indies.

Badda

Kadib dagaalo siyaasadeed oo dhib badan, oo ay weheliyaan shirqoolo gudaha iyo dibada ah, Magallanes waxay ku guuleysteen inay ka shiraacdaan Seville Ogosto 10, 1519. Wadadiisa: marka hore, ilaa Atlantic; ka dib, adoo u socda baddaha koonfureed (maanta loo yaqaan Badweynta Baasifigga, si sax ah ayaan ugu mahadnaqayaa safarkan).

Admiralku wuxuu amar ku siiyay koox ka kooban shan markab: Trinidad (oo uu kabtan u yahay), San Antonio, Concepción, Victoria iyo Santiago. Dhanka kale, hanashada qoraaga si uu u horumariyo sheeko xeel dheer waa mid aad u muuqata. Qoraagu wuxuu u maareeyaa inuu ku qabsado qaab cabsi leh dhibaatooyinka soo food saara jilayaasha iyo sida ay u sii xoogeystaan ​​oo u sii xoogaystaan.

Dib u dhacyada ugu horreeya

Si dhif ah dhawr bilood ayaa uga soo gudubtay Badweynta Atlantik, markii ay soo if baxeen khilaafaadkii ugu horreeyay ee gudaha iyo kooxo ka mid ah xubnihii shaqaalaha fallaagada ahaa. Qashin-qubka, Magellan waxaa lagu qasbay inuu muujiyo "dhinaciisa mugdiga ah" si uu xukunka ugu sii jiro. Intaa waxaa sii dheer, cimilada adag ee koonfurta ayaa sii xumaysay xaaladaha safarka.

Badda Koofureed

Markii ay ku sugnaayeen Badweynta Baasifigga, meel ka fog helitaanka xasillooni, shaqaalihii markabku way ka dhammaadeen cuntada oo waxay bilaabeen inay gaajoonaadaan ... quustu waxay ahayd mid aan sii socon karin. Laakiin Magellan waxay aakhirkii heshay wadadii ay markii hore dejisay Columbus: jasiiradaha Filibiin.

Sidan oo kale, Admiralku wuxuu muujiyey in Moluccasku ay ahaayeen "dhinaca Isbaanishka." Si kastaba ha noqotee, Fernando de Magallanes ma uusan "caddeyn karin" shaqsi ahaan, maadaama uu dhintay ka hor inta uusan imaan jasiiradaha noocyadaas. Sababtaas awgeed, Juan Sebastián Elcano wuxuu la wareegay hoggaanka safarka yaraaday.

Run taariikhda

Qaybta ugu dambeysa ee sheekada waxay sharraxaysaa dhacdooyinkii saarnaa markabkii Victoria, oo ah markabkii nus dhammeystiray ee dhammaystiray dariiqa aan dhammaadka lahayn. Gaajada iyo caajiska ka sokow markii ay muddo dheer dhoofaysay, shaqaaluhu waa inay feejignaadaan. Ma ahayn wax ka yar, maxaa yeelay waddadii dib loogu soo noqday waxay soo martay xeebaha Afrika (oo ay gacanta ku hayeen Boortaqiiska).

Análisis

Bishii Sebtember 6, 1522, Elcano iyo 17 nin oo kale ayaa ku soo xirtay Seville. Erayada José Calvo Poyato, muuqaalkan lama siin muhiimad gaar ah. Waxaa intaas sii dheer, aqoonyahankii reer Andalus wuxuu tilmaamay in, haddii safarku guuldareystay, inbadan lagu xasuusan doono Spain. Sikastaba, Wadada aan dhamaadka lahayn wuxuu leeyahay mudnaanta badbaadinta cutub runti layaableh taariikhda aadanaha.

In kasta oo sheekadu xiiso leedahay bilow ilaa dhammaad, haddana qaabka siyaasadeed ee qaybta koowaad ee buugga ayaa xoogaa qaro weyn leh. Sidaa darteed, qaybtan qoraalka ah (dhulka qalalan) waxyar bay ku xidhaan akhristayaasha iyo qoraaga laftiisa. Ugu dambeyntiina, marka jilayaashiisu badda ku jiraan, Calvo Poyato wuxuu u muuqdaa inuu ku degdegay inuu dhammaystiro safarka. Weli, waa akhris aad u fiican.