Fráza Malý princ
Keď človek počuje frázu „knihy Antoina de Saint-Exupéryho“, prvý názov, ktorý mu pravdepodobne napadne, je Malý princ. Je to úplne logická otázka, keďže Malý princ (1943) je jedným z najznámejších filozofických a detských románov na svete. Okrem spomínanej publikácie však legendárny francúzsky letec dokončil ešte sedem textov.
Celkovo možno povedať, Saint-Exupéryho písomné výtvory predstavujú jedinečný odraz pilota a bojovníka schopný opísať dobrodružstvo s perspektívou básnika. Podobne literárna tvorba rodáka z Lyonu bola ocenená už za jeho života viacerými oceneniami vďaka knihám ako napr Nočný let (1931) alebo krajina mužov (1939).
Analýza kníh Antoina de Saint-Exupéryho
Všadeprítomná téma
Od debutu o Antoine de Saint-Exupéry, Pilot (1926), letectvo predstavoval dvojitý zdroj inšpirácie. Na jednej strane je to hlavná téma jeho tvorby, kde honba za povolaním mohla stáť protagonistov život. Na druhej strane je letectvo ústrednou osou hrdinských činov, ktoré vyvolávajú úvahy o svete a o sebe samom.
Tieto argumenty sú zrejmé Kuriér Juh (južná pošta, 1929), ktorej hlavná postava — pilot Jacques Bernis — zomiera v púšti Río de Oro. nočný let (Nočný let, 1931) sa venuje vyzdvihovaniu slávy prvých pilotov v histórii. Títo priekopníci neváhali čeliť smrti, aby si dôsledne splnili svoju povinnosť.
Skutočný dobrodruh
Osobné skúsenosti galského autora tvoria tematické jadro terre des hommes (krajina mužov, 1939). V tomto prípade, Lietadlo je perfektným predmetom na pozorovanie a objavovanie sveta. Zároveň slúži na odhalenie vnútornej solidarity v bratskom úsilí ľudí pri dosahovaní svojich cieľov.
Je pozoruhodné, že vďaka svojim skutkom v letectve – plus skutočnosti, že prežil niekoľko nehôd – mal Saint-Exupéry celosvetovú reputáciu. potom použil svoje vlastné memoáre, aby vyzdvihol spoluprácu, individuálna zodpovednosť a oddanosť univerzálnym ľudským hodnotám.
literárny vývoj
Ku koncu 1930. rokov XNUMX. storočia Saint-Exupéryho spisy demonštrujú vypracovanie lyrickejšieho, vznešenejšieho a dojímavejšieho jazyka. V tomto zmysle, vojnová hromada (vojnový pilot, 1942) je osobnou evokáciou o prieskumnom lete uskutočnenom v máji 1940. Daná misia bola vykonaná v obetavom duchu a dokončená napriek všetkému.
Počas pobytu v Spojených štátoch Saint-Exupéry písal Lettre à un otage (List rukojemníkovi), publikované v roku 1944. Tento text je to výzva k jednote všetkých francúzskych ľudí, sentiment v súlade s ich vernosťou francúzskemu odboju. Napriek tomu sa nikdy netajil nevraživosťou voči generálovi Charlesovi de Gaulleovi, vojenskému a politickému vodcovi Slobodného Francúzska.
Pilot sa stal legendou
Bez pochýb, Malý princ (Malý princ, 1944) urobil z Antoina de Saint-Exupéryho nesmrteľnú postavu svetovej literatúry. Je to detská bájka pre dospelých s vznešenou pripomienkou, stručné a nehynúce: najlepšie veci v živote sú tie najjednoduchšie. Preto môže človek dosiahnuť skutočné bohatstvo len vtedy, keď je schopný dávať druhým.
Napokon, rastúce zúfalstvo v pohľade letca z Lyonnais je jasne zastúpené v citadela (Citadela, 1948). Toto je posmrtný zväzok filozofických úvah o pretrvávajúcej myšlienke v poslednom štádiu francúzskeho spisovateľa. Toto presvedčenie potvrdzuje, že najtrvalejším dôvodom ľudskej existencie je byť úložiskom princípov civilizácie.
Príloha: šesť polodlhých fráz z Malý princ
- „Všetci veľkí ľudia boli predtým deťmi. (Ale málokto si pamätá)“.
- "Keď je tajomstvo príliš pôsobivé, nie je možné neposlúchnuť."
- „Je oveľa ťažšie súdiť seba ako ostatných. Ak sa dokážeš posúdiť, si skutočný mudrc."
- „Je smutné zabudnúť na priateľa. Nie každý ho mal."
- „Tu je moje tajomstvo. Je to veľmi jednoduché: človek nevidí dobre, ale srdcom. To podstatné je očiam neviditeľné."
- "Čas, ktorý si premárnil pre svoju ružu, robí tvoju ružu takou dôležitou."
O autorovi
Antoine de Saint-Exupéry
Narodenie, rodina, detstvo a mladosť
Antoine-Marie-Roger de Saint-Exupéry sa narodil 29. júna 1900 vo francúzskom Lyone. Osirel od svojich štyroch rokov a bol tretím z piatich detí v váženej šľachtickej rodine vo svojom rodisku. napriek tomu budúci spisovateľ nebol vynikajúci študent, navyše neuspel na prijímacej skúške na École Naval (Námorná akadémia).
V každom prípade, mladý Antoine mohol študovať architektúru niekoľko mesiacov na École des Beaux-Arts. V roku 1921 bol prijatý do francúzskeho letectva a o trinásť mesiacov neskôr sa kvalifikoval ako vojenský pilot. V roku 1926 sa pripojil ku kampani Latécoère v Toulouse, ktorej úlohou bolo vytvoriť poštovú cestu. Letecky nad severozápadnou Afrikou, južným Atlantikom a Južnou Amerikou.
Literárna tvorba a manželstvo
poviedka Pilot (1926) bol Saint-Exupéryho literárny debut. Ďalej dokončil južná pošta (1928), kým pôsobil ako riaditeľ španielskej leteckej stanice Sahara. Od októbra 1929 začal neustále lietať z letiska General Pacheco (Argentína) na rôzne miesta v južnom kuželi (hlavne do Patagónie).
Francúzsky pilot a spisovateľ žil 15 mesiacov na území gaucho. Hoci jeho oficiálne bydlisko bolo v Córdobe, práve v Buenos Aires sa zoznámil so Salvadorčankou Consuelo Suncín, s ktorou sa oženil v roku 1931. (Ona je ruža v r. Malý princ). V tom istom roku vydal Nočný let a vo februári 1932 odišiel z Argentíny, donútený panujúcou turbulentnou politickou situáciou.
Novinárske práce, nehody a druhá svetová vojna
V nasledujúcich rokoch Saint-Exupéry pôsobil ako testovací pilot, publicistický atašé pre Air France a reportér pre Paris Soir. Napriek jeho početným obetiam v dôsledku leteckých nešťastí —takmer zomrel v saharskej púšti 30. decembra 1935 —, stal sa vojenským prieskumným letcom. Medzitým pokračoval v literárnej tvorbe vydaním o krajina mužov (1939).
potom, pilot narodený v Lyone emigroval do USA, keď sa Francúzsko v roku 1940 dostalo pod nacistickú nadvládu. V severoamerickom národe publikoval vojnový pilot (1942). Do Európy sa vrátil v roku 1943 a okamžite sa pripojil k stredomorskej leteckej eskadre. V tom čase mal vážne ekonomické problémy; Navyše, aby toho nebolo málo, generál Charles de Gaulle ho obvinil z podpory Nemecka.
Zmiznutie
31. júla 1944 odštartoval Saint-Exupéry z letiska na Korzike na prieskumnú misiu v predvečer spojeneckej invázie do Francúzska. To bola jeho posledná misia, nikdy sa nevracaj. Pozostatky stroskotanej lode spolu s náramkom s jeho menom sa našli o šesť desaťročí neskôr na morskom dne neďaleko ostrova Riou, asi 11 míľ juhovýchodne od Marseille.