Antoine de Saint-Exupery: Buku

Apabila seseorang mendengar frasa "buku Antoine de Saint-Exupéry", tajuk pertama yang mungkin terlintas di fikiran ialah Putera kecil. Ia adalah soalan yang logik sepenuhnya, kerana The Little Prince (1943) adalah salah satu novel falsafah dan kanak-kanak yang paling terkenal di dunia. Walau bagaimanapun, selain daripada penerbitan yang disebutkan di atas, penerbang Perancis legenda itu menyiapkan tujuh lagi teks.

Bersama-sama Ciptaan bertulis Saint-Exupéry mewakili refleksi tunggal seorang juruterbang dan seorang pahlawan mampu menggambarkan pengembaraan dengan perspektif penyair. Begitu juga, karya sastera anak jati Lyon telah diiktiraf semasa hayatnya dengan beberapa anugerah terima kasih kepada buku seperti Penerbangan malam (1931) atau tanah lelaki (1939).

Analisis buku Antoine de Saint-Exupéry

Tema yang ada di mana-mana

Daripada penampilan sulung Antoine de Saint-Exupéry, The Aviator (1926), aeronautik mewakili sumber inspirasi berganda. Di satu pihak, ia adalah topik utama karyanya, di mana mengejar kerjaya boleh mengorbankan nyawa protagonis mereka. Sebaliknya, penerbangan adalah paksi utama perbuatan kepahlawanan yang menimbulkan refleksi pada dunia dan diri sendiri.

Baris-baris hujah ini jelas dalam Kurier Selatan (mel selatan, 1929), yang watak utamanya —juruterbang Jacques Bernis — mati di padang pasir Río de Oro. penerbangan malam (Penerbangan malam, 1931) didedikasikan untuk memuji kemuliaan juruterbang pertama dalam sejarah. Para perintis itu tidak teragak-agak untuk menghadapi kematian untuk menunaikan kewajipan mereka dengan bersungguh-sungguh.

Seorang pengembara kehidupan sebenar

Pengalaman peribadi pengarang Gallic membentuk nukleus tematik Terre des homes (tanah lelaki, 1939). Dalam kes ini, Pesawat itu adalah item yang sempurna untuk pemerhatian dan penerokaan dunia. Pada masa yang sama, ia berfungsi untuk mendedahkan perpaduan intrinsik dalam usaha persaudaraan orang ramai dalam mengejar matlamat mereka.

Terutama, terima kasih kepada eksploitasinya dalam penerbangan—ditambah dengan fakta bahawa dia terselamat daripada beberapa kemalangan—Saint-Exupéry mempunyai reputasi di seluruh dunia. Kemudian, dia menggunakan memoirnya sendiri untuk memuji kerjasama itu, tanggungjawab individu dan dedikasi terhadap nilai kemanusiaan sejagat.

evolusi sastera

Menjelang penghujung tahun 1930-an, tulisan Saint-Exupéry menunjukkan penghuraian bahasa yang lebih lirik, mulia dan mengharukan. Dalam pengertian ini, longgokan perang (juruterbang perang, 1942) ialah kebangkitan peribadi tentang penerbangan peninjauan yang dibuat pada Mei 1940. Misi yang dimaksudkan telah dilaksanakan dengan semangat pengorbanan dan diselesaikan dengan segala rintangan.

Semasa tinggal di Amerika Syarikat, Saint-Exupéry menulis Lettre à un otage (Surat kepada tebusan), diterbitkan pada tahun 1944. Teks ini ia adalah seruan kepada perpaduan semua rakyat Perancis, satu sentimen yang konsisten dengan kesetiaan mereka kepada penentangan Perancis. Walaupun begitu, dia tidak pernah menyembunyikan permusuhannya terhadap Jeneral Charles de Gaulle, pemimpin tentera dan politik Free France.

Juruterbang itu menjadi legenda

Tidak dinafikan, The Little Prince (Putera kecil, 1944) menjadikan Antoine de Saint-Exupéry seorang tokoh abadi dalam kesusasteraan dunia. Ia adalah dongeng kanak-kanak untuk orang dewasa dengan peringatan yang mulia, ringkas dan tidak rosak: perkara terbaik dalam hidup adalah yang paling mudah. Sehubungan itu, seseorang hanya boleh mencapai kekayaan sebenar apabila dia mampu memberi kepada orang lain.

Akhirnya, keputusasaan yang semakin meningkat dalam pandangan penerbang Lyonnais jelas tergambar dalam citadel (Benteng, 1948). Ini adalah jumlah musyawarah falsafah anumerta mengenai idea yang berterusan pada peringkat terakhir penulis Perancis. Kepercayaan ini menegaskan bahawa sebab yang paling kekal untuk kewujudan manusia adalah untuk menjadi repositori prinsip-prinsip tamadun.

Lampiran: enam frasa sempiternal bagi Putera kecil

• “Semua orang besar adalah kanak-kanak sebelum ini. (Tetapi sedikit yang ingat)”.
• "Apabila misteri itu terlalu mengagumkan, tidak mungkin untuk mengingkari".
• “Adalah lebih sukar untuk menilai diri sendiri daripada orang lain. Jika anda boleh menilai diri anda sendiri, anda adalah seorang bijak sejati.
• “Sedihnya melupakan kawan. Tidak semua orang pernah memilikinya."
• “Inilah rahsia saya. Ia sangat mudah: seseorang tidak melihat dengan baik tetapi dengan hati. Yang penting tidak dapat dilihat oleh mata".
• "Masa yang anda sia-siakan untuk mawar anda menjadikan mawar anda begitu penting."

Mengenai Penulis

Kelahiran, keluarga, zaman kanak-kanak dan remaja

Antoine-Marie-Roger de Saint-Exupéry dilahirkan pada 29 Jun 1900 di Lyon, Perancis. Yatim piatu sejak berusia empat tahun, dia adalah anak ketiga daripada lima bersaudara dalam keluarga bangsawan yang disegani di kampung halamannya. Namun begitu, penulis masa depan bukanlah pelajar yang cemerlang, lebih-lebih lagi, dia gagal dalam peperiksaan kemasukan ke École Naval (Akademi Tentera Laut).

Walau apa pun, Antoine muda dapat belajar seni bina selama beberapa bulan di École des Beaux-Arts. Pada tahun 1921, beliau diterima masuk ke dalam tentera udara Perancis dan tiga belas bulan kemudiannya layak sebagai juruterbang tentera. Pada tahun 1926, beliau menyertai Kempen Latécoère di Toulouse, ditugaskan untuk mewujudkan laluan mel Udara di barat laut Afrika, Atlantik Selatan dan Amerika Selatan.

Karya sastera dan perkahwinan

cerpen itu The Aviator (1926) ialah debut sastera Saint-Exupéry. Seterusnya, dia menyelesaikan mel selatan (1928) semasa dia bekerja sebagai pengarah stesen udara Sahara Sepanyol. Sehingga Oktober 1929, dia mula membuat penerbangan berterusan dari lapangan terbang General Pacheco (Argentina) ke titik-titik yang berbeza di kon selatan (terutamanya ke Patagonia).

Juruterbang dan penulis Perancis itu tinggal selama 15 bulan di wilayah gaucho. Walaupun kediaman rasminya di Córdoba, ia adalah di Buenos Aires di mana dia bertemu Salvador Consuelo Suncín, yang dia berkahwin pada tahun 1931. (Dia adalah bunga ros dalam Putera kecil). Pada tahun yang sama dia menerbitkan Penerbangan malam dan pada Februari 1932 dia meninggalkan Argentina, dipaksa oleh keadaan politik yang bergelora.

Pekerjaan kewartawanan, kemalangan dan Perang Dunia II

Pada tahun-tahun berikutnya, Saint-Exupéry bekerja sebagai juruterbang ujian, atase publisiti untuk Air France, dan wartawan untuk Paris Soir. Walaupun beliau banyak terkorban akibat kemalangan udara —hampir mati di padang pasir Sahara pada 30 Disember 1935—, dia menjadi penerbang peninjau tentera. Sementara itu, beliau meneruskan karya sasteranya dengan keluaran tanah lelaki (1939).

Luego, juruterbang kelahiran Lyon itu berhijrah ke AS apabila Perancis jatuh di bawah pemerintahan Nazi pada tahun 1940. Di negara Amerika Utara dia menerbitkan juruterbang perang (1942). Dia kembali ke Eropah pada tahun 1943 dan serta-merta menyertai semula Skuadron Udara Mediterranean. Pada masa itu beliau mengalami masalah ekonomi yang serius; Tambahan pula, untuk memburukkan keadaan, Jeneral Charles de Gaulle menuduhnya menyokong Jerman.

Kehilangan

Pada 31 Julai 1944, Saint-Exupéry berlepas dari lapangan terbang Corsica untuk misi peninjauan pada malam pencerobohan Bersekutu ke atas Perancis. Itulah misi terakhirnya, jangan pernah kembali. Sisa-sisa kapal yang karam bersama seutas gelang dengan namanya ditemui enam dekad kemudian di dasar laut berhampiran pulau Riou, kira-kira 11 batu tenggara Marseille.