リトルプリンスフレーズ
「アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリの本」という言葉を聞いたとき、最初に頭に浮かぶ可能性のあるタイトルは次のとおりです。 リトルプリンス. これは完全に論理的な質問です。 星の王子さま (1943) は、世界で最も有名な哲学小説および子供向け小説の XNUMX つです。 ただし、前述の出版物とは別に、伝説的なフランスの飛行士はさらにXNUMXつのテキストを完成させました.
概して、 サン=テグジュペリの創作物は、パイロットと戦士の特異な反映を表しています 詩人の視点で冒険を説明することができます。 同様に、リヨン出身の彼の文学作品は、次のような本のおかげで、彼の生涯の間にいくつかの賞を受賞して認められました。 夜間飛行 （1931）または ティエラ·デ·hombresが とします。
アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリの本の分析
普遍的なテーマ
のデビューから アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ, 飛行士 (1926)、航空学 インスピレーションの二重の源を表しています。 一方で、それは彼の作品の主要なトピックであり、職業の追求が主人公の命を犠牲にする可能性があります. 一方、航空は、世界と自分自身に反省をもたらす英雄的な行為の中心軸です。
これらの主張は、 宅配便南 (サウスメール、1929年)、主人公のパイロット、ジャック・ベルニスがリオ・デ・オロ砂漠で死亡。 夜間飛行 (夜間飛行、1931) は、歴史上最初のパイロットの栄光を称えることに専念しています。 それらの開拓者たちは、自らの義務を厳格に果たすために、死に直面することを躊躇しませんでした。
本物の冒険家
ガリアの著者の個人的な経験は、 テレデオム (ティエラ·デ·hombresが、1939）。 この場合、 航空機は、世界の観察と探検に最適なアイテムです。 同時に、それは、人々が目標を追求する兄弟としての努力に内在する連帯を明らかにするのに役立ちます。
特に、航空界での功績と、いくつかの事故を生き延びたという事実のおかげで、サン＝テグジュペリは世界的な名声を得ました。 それで、 彼は協力を称賛するために彼自身の回顧録を使用しました。 普遍的な人間の価値に対する個人の責任と献身。
文学の進化
1930 年代の終わりに向けて、サン＝テグジュペリの著作は、より叙情的で高貴で感動的な言語の精巧さを示しています。 この意味で、 戦争の山 (戦争パイロット、1942) は、1940 年 XNUMX 月に行われた偵察飛行についての個人的な喚起です。. 問題のミッションは、犠牲の精神で実行され、すべての可能性に対して完了しました。
サン=テグジュペリは、アメリカ滞在中に次のように書いています。 あなたの手紙 (人質への手紙)、1944年に出版されました。このテキスト それは、すべてのフランス国民の団結への呼びかけであり、フランスの抵抗に対する彼らの忠誠心と一致する感情です。. それにもかかわらず、彼は自由フランスの軍事および政治指導者であるシャルル・ド・ゴール将軍に対する敵意を決して隠しませんでした。
伝説になったパイロット
間違いなく、 星の王子さま (リトルプリンス、1944) は、アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリを世界文学の不滅の人物にしました。 崇高なリマインダーを備えた大人向けの童話です、簡潔で不滅： 人生で最高のものは最もシンプルです. したがって、人は他人に与えることができて初めて真の富を得ることができます。
最後に、リヨネの飛行士の視線の中で増大する絶望がはっきりと表現されています。 要塞 (シタデル、1948）。 これは、フランスの作家の最後の段階での根強いアイデアをめぐる哲学的考察の死後のボリュームです。 この信念は、人間が存在する最も永続的な理由は、文明の原則の貯蔵庫になることであると断言します。
附属書: の XNUMX つの半句 リトルプリンス
- 「大物はみんな子供だった。 （しかし、覚えている人はほとんどいません）」。
- 「ミステリーが印象的すぎると、背くことはできない」.
- 「自分自身を判断することは、他の人よりもはるかに困難です。 自分で判断できるなら、あなたは真の賢者です。」
- 「友達を忘れるのは悲しい。 誰もが持っているわけではありません。」
- 「これが私の秘密です。 それは非常に単純です。よく見るのではなく、心で見るのです。 本質は目に見えない」。
- 「あなたがバラのために浪費した時間は、あなたのバラをとても重要なものにします。」
Sobre el autor
アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ
出生、家族、子供時代、そして若者
アントワーヌ・マリー・ロジェ・ド・サン＝テグジュペリは、29 年 1900 月 XNUMX 日、フランスのリヨンで生まれました。 XNUMX 歳から孤児となった彼は、故郷の尊敬される貴族の家族の XNUMX 人の子供の XNUMX 番目でした。 それにもかかわらず、 将来の作家は優秀な学生ではなく、海軍学校への入学試験に失敗した （海軍兵学校）。
いずれにせよ、若いアントワーヌはエコール デ ボザールで数か月間建築を学ぶことができました。 1921 年にフランス空軍に採用され、XNUMX か月後に軍用パイロットの資格を取得しました。 1926年、トゥールーズのラテコエール戦役に参加し、郵便ルートの確立を任された。 北西アフリカ、南大西洋、南アメリカ上空の空中。
文学作品と結婚
短編小説 飛行士 (1926) は、サン＝テグジュペリの文学デビュー作です。 次に、彼は完成しました サウスメール (1928) 彼はスペインのサハラ航空基地の所長を務めていました。 1929 年 XNUMX 月の時点で、彼はジェネラル パチェコ飛行場 (アルゼンチン) から南円錐形のさまざまな地点 (主にパタゴニア) への定期的な飛行を開始しました。
フランスのパイロット兼作家は、ガウチョの領土に15か月住んでいました。 彼の公邸はコルドバにありましたが、 彼が1931年に結婚したサルバドール・コンスエロ・スンシンと出会ったのはブエノスアイレスでした。 リトルプリンス). 同年、彼は出版した 夜間飛行 そして 1932 年 XNUMX 月、彼は激動の政治情勢により、アルゼンチンを離れました。
ジャーナリストの仕事、事故、第二次世界大戦
その後数年間、サン＝テグジュペリはテスト パイロット、エール フランスの広報担当者、新聞社の記者として働きました。 パリ・ソワール. 航空事故による多数の死傷者にもかかわらず、 —30年1935月XNUMX日、サハラ砂漠で死にかけた—、 彼は軍の偵察飛行士になりました。 その間、彼は文学活動を続け、 ティエラ·デ·hombresが とします。
その後、 フランスが 1940 年にナチスの支配下に置かれたとき、リヨン生まれのパイロットは米国に移住しました。 彼が出版した北アメリカの国で 戦争パイロット （1942）。 彼は 1943 年にヨーロッパに戻り、すぐに地中海航空隊に復帰しました。 その時、彼は深刻な経済問題を経験しました。 さらに悪いことに、シャルル・ド・ゴール将軍は彼がドイツを支持していると非難した。
失踪
31 年 1944 月 XNUMX 日、サン＝テグジュペリはコルシカ飛行場を離陸しました。 連合軍のフランス侵攻前夜の偵察任務。 それが彼の最後の使命でした、 戻ってくることはありません。 11年後、マルセイユの南東約XNUMXマイルにあるリウ島近くの海底で、難破船の残骸と彼の名前が入ったブレスレットが発見されました。