安托万·德·圣埃克苏佩里:书籍

小王子短语

小王子短语

当一个人听到“Antoine de Saint-Exupéry books”这个短语时,首先想到的可能是 “小王子”. 这是一个完全合乎逻辑的问题,因为 小王子 (1943) 是世界上最著名的哲学和儿童小说之一。 然而,除了上述出版物之外,这位传奇的法国飞行员还完成了七篇文章。

总体而言, 圣埃克苏佩里的书面创作代表了飞行员和战士的独特反映 能够用诗人的视角来描述冒险。 同样,里昂本地人的文学作品在他的一生中获得了多项奖项,这要归功于诸如 晚上的航班 (1931)或 火德HOMBRES (1939)。

安托万·德·圣埃克苏佩里著作分析

无处不在的主题

从出道开始 安托万·德·圣艾修伯​​里, 飞行员 (1926 年),航空 代表了双重灵感来源。 一方面,这是他工作的主要主题,追求职业可能会让主角付出生命。 另一方面,航空是英雄事迹的中心轴,引起对世界和自己的反思。

这些论点在 南信使 (南邮, 1929),其主角——飞行员雅克·伯尼斯——死于里奥德奥罗沙漠。 晚上的航班 (晚上的航班, 1931) 致力于颂扬历史上第一批飞行员的荣耀。 那些开拓者为了严格履行自己的职责,不惜面对死亡。

现实生活中的冒险家

高卢作者的个人经历构成了本书的主题核心 男人的土地 (火德HOMBRES, 1939)。 在这种情况下, 该飞机是观察和探索世界的完美物品。 同时,它也揭示了人们为实现目标而进行的兄弟般的努力中的内在团结。

值得注意的是,由于他在航空领域的成就——加上他在几起事故中幸存下来的事实——圣埃克苏佩里在世界范围内享有盛誉。 然后, 他用自己的回忆录来赞美合作, 个人责任和对普遍人类价值观的奉献精神。

文学演变

到 1930 年代末期,圣埃克苏佩里的作品展示了对一种更加抒情、高尚和动人的语言的阐述。 在这个意义上, 战争桩 (战争飞行员, 1942) 是对 1940 年 XNUMX 月进行的一次侦察飞行的个人回忆. 所讨论的任务以牺牲精神执行,并克服一切困难完成。

圣埃克苏佩里在美国逗留期间写道 一封信 (给人质的信), 1944 年出版。本文 这是对所有法国人民团结一致的号召,一种与他们对法国抵抗运动的忠诚一致的情感. 尽管如此,他从不掩饰对自由法国军事和政治领袖戴高乐将军的敌意。

飞行员变传奇

如果没有地方的疑虑 小王子 (“小王子”, 1944) 使安托万·德·圣埃克苏佩里成为世界文学中不朽的人物。 这是一个带有崇高提醒的成人儿童寓言,简洁而不朽: 生活中最好的东西是最简单的. 因此,一个人只有能够给予他人,才能获得真正的财富。

最后,里昂飞行员眼中日益增长的绝望表现在 堡垒 (城堡, 1948)。 这是在法国作家的最后阶段围绕一个持久的想法进行的哲学思考的遗书。 这种信念肯定了人类存在的最持久的理由是成为文明原则的宝库。

附件:六个永恒的短语 “小王子”

  • “所有的大人物以前都是孩子。 (但很少有人记得)”。
  • “当奥秘太令人印象深刻时,就不可能不服从”。
  • “评判自己比评判别人要困难得多。 如果你能判断自己,你就是一个真正的圣人。”
  • “忘记一个朋友是可悲的。 不是每个人都有过。”
  • “这是我的秘密。 这很简单:一个人看不好,但有心。 本质是肉眼看不见的”。
  • “你为你的玫瑰浪费的时间让你的玫瑰变得如此重要。”

关于作者

安托万·德·圣艾修伯里

安托万·德·圣艾修伯里

出生、家庭、童年和青年

Antoine-Marie-Roger de Saint-Exupéry 于 29 年 1900 月 XNUMX 日出生于法国里昂。 自四岁起成为孤儿,他是家乡一个受人尊敬的贵族家庭五个孩子中的老三。 尽管如此, 未来的作家不是一个优秀的学生,而且他没有通过École Naval的入学考试 (海军学院)。

无论如何,年轻的 Antoine 能够在 Écoledes Beaux-Arts 学习建筑几个月。 1921 年,他被法国空军录取,XNUMX 个月后获得了军事飞行员资格。 1926 年,他参加了图卢兹的拉特库埃运动,负责建立邮件路线 空中俯瞰非洲西北部、南大西洋和南美洲。

文学作品与婚姻

短篇小说 飞行员 (1926)是圣埃克苏佩里的文学处女作。 接下来,他完成了 南邮 (1928 年)当他担任西班牙撒哈拉航空站台长时。 自 1929 年 XNUMX 月起,他开始从帕切科将军机场(阿根廷)到南锥体的不同地点(主要是巴塔哥尼亚)进行持续飞行。

这位法国飞行员和作家在高乔地区生活了 15 个月。 虽然他的官邸在科尔多瓦, 正是在布宜诺斯艾利斯,他遇到了萨尔瓦多的康苏埃洛·桑辛,他于 1931 年结婚。(她是 “小王子”). 同年发表 晚上的航班 1932 年 XNUMX 月,由于当前动荡的政治局势,他离开了阿根廷。

新闻工作、事故和二战

在接下来的几年里,圣埃克苏佩里担任法国航空公司的试飞员、公关专员和法国航空公司的记者。 巴黎晚会. 尽管他因空难而死伤无数 ——30 年 1935 月 XNUMX 日差点死在撒哈拉沙漠—— 他成为一名军事侦察飞行员。 与此同时,他继续他的文学工作,推出了 火德HOMBRES (1939)。

然后, 1940 年法国落入纳粹统治时,这位出生于里昂的飞行员移居美国。 他在北美国家出版了 战争飞行员 (1942)。 他于 1943 年返回欧洲并立即重新加入地中海空军中队。 当时他遇到了严重的经济问题; 此外,更糟糕的是,戴高乐将军指责他支持德国。

消失

31 年 1944 月 XNUMX 日,圣埃克苏佩里从科西嘉机场起飞 在盟军入侵法国前夕执行侦察任务。 那是他的最后一个任务, 别再回来。 11 年后,在马赛东南约 XNUMX 英里的 Riou 岛附近的海床上,发现了失事船只的残骸和一个印有他名字的手镯。


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