Фраза Малог принца
Када особа чује фразу „Књиге Антоана де Сент Егзиперија“, први наслов који ће вероватно пасти на памет је Мали принц. То је сасвим логично питање, пошто Мали принц (1943) један је од најпознатијих филозофских и дечјих романа у свету. Међутим, осим поменуте публикације, легендарни француски авијатичар је завршио још седам текстова.
Заједно Сент-Егзиперијеве писане креације представљају јединствен одраз пилота и ратника умео да опише авантуру из перспективе песника. Слично томе, књижевни рад рођеног Лиона је за живота био препознат са неколико награда захваљујући књигама као нпр. Noćni let (1931) или земља људи (КСНУМКС).
Анализа књига Антоана де Сент Егзиперија
Свеприсутна тема
Од дебија на Антоине де Саинт-Екупери, Авиатор (1926), аеронаутика представљала двоструки извор инспирације. С једне стране, то је главна тема његовог стваралаштва, где би потрага за звањем могла да кошта протагонисте живота. С друге стране, ваздухопловство је централна осовина херојских дела која покрећу размишљања о свету и о себи.
Ове линије аргумената су очигледне у Курир Југ (јужна пошта, 1929), чији главни лик — пилот Жак Бернис — умире у пустињи Рио де Оро. ноћни лет (Noćni let, 1931) посвећен је величању славе првих пилота у историји. Ти пионири нису оклевали да се суоче са смрћу како би ригорозно испунили своју дужност.
Прави авантуриста
Лична искуства галског аутора чине тематско језгро Терре дес хоммес (земља људи, 1939). У овом случају, Авион је савршена ствар за посматрање и истраживање света. У исто време, служи за откривање суштинске солидарности у братским напорима људи у потрази за својим циљевима.
Посебно, захваљујући својим подвизима у авијацији — плус чињеници да је преживео неколико несрећа — Сен Егзипери је имао светску репутацију. Онда, користио је своје мемоаре да би похвалио сарадњу, индивидуална одговорност и посвећеност универзалним људским вредностима.
књижевна еволуција
Крајем 1930-их, Сент-Егзиперијеви списи показују разраду лирског, племенитијег и дирљивог језика. У том смислу, ратна гомила (ратни пилот, 1942) је лична евокација о извиђачком лету направљеном у мају 1940.. Мисија о којој је реч је извршена са пожртвованим духом и завршена упркос свим изгледима.
Током свог боравка у Сједињеним Државама, Сент-Егзипери је писао Леттре а ун отаге (Писмо таоцу), објављен 1944. Овај текст то је позив на јединство целог француског народа, осећање у складу са њиховом верношћу француском отпору. Упркос томе, никада није крио свој анимозитет према генералу Шарлу де Голу, војном и политичком вођи Слободне Француске.
Пилот је постао легенда
Без сумње, Мали принц (Мали принц, 1944) учинио је Антоана де Сент Егзиперија бесмртном фигуром светске књижевности. То је дечија бајка за одрасле са узвишеним подсећањем, сажето и непролазно: најбоље ствари у животу су најједноставније. Сходно томе, особа може постићи право богатство само када је у стању да даје другима.
Коначно, све већи очај у погледу лионског авијатичара јасно је представљен у Цитадел (Цитадел, 1948). Ово је постхумни том филозофских разматрања око упорне идеје у последњој фази француског писца. Ово веровање потврђује да је најтрајнији разлог људског постојања да буде складиште цивилизацијских принципа.
Анекс: шест семпитерналних фраза Мали принц
- „Сви велики људи су раније били деца. (Али мало ко се сећа)”.
- "Када је мистерија превише импресивна, није могуће не послушати."
- „Много је теже судити себи него другима. Ако можете да процените себе, ви сте прави мудрац.”
- „Тужно је заборавити пријатеља. Нису га сви имали."
- „Ево моје тајне. Врло је једноставно: не види се добро него срцем. Битно је очима невидљиво“.
- "Време које сте потрошили за своју ружу чини вашу ружу толико важном."
О аутору
Антоине де Саинт-Екупери
Рођење, породица, детињство и младост
Антоан-Мари-Роже де Сент Егзипери рођен је 29. јуна 1900. године у Лиону у Француској. Остао је сироче од своје четврте године, био је треће од петоро деце у угледној аристократској породици у свом родном граду. ипак, будући писац није био изванредан студент, штавише, пао је на пријемном испиту на Ецоле Навал (Поморска академија).
У сваком случају, млади Антоан је могао да студира архитектуру неколико месеци на Ецоле дес Беаук-Артс. Године 1921. примљен је у француско ваздухопловство и тринаест месеци касније квалификован је за војног пилота. Године 1926. придружио се Латецоере кампањи у Тулузу, са задатком да успостави поштанску руту Ваздушно изнад северозападне Африке, јужног Атлантика и Јужне Америке.
Књижевно дело и брак
кратка прича Авиатор (1926) био је Сент-Егзиперијев књижевни деби. Затим је завршио јужна пошта (1928) док је радио као директор авио станице у шпанској Сахари. Од октобра 1929. почео је да врши сталне летове са аеродрома Генерал Пачеко (Аргентина) до различитих тачака у јужном конусу (углавном до Патагоније).
Француски пилот и писац живео је 15 месеци на територији гаучо. Иако му је службена резиденција била у Кордоби, било је то у Буенос Ајресу где је упознао Салвадорку Цонсуело Сунцин, са којом се оженио 1931. (Она је ружа у Мали принц). Исте године објавио је Noćni let а фебруара 1932. напустио је Аргентину изнуђен преовлађујућом турбулентном политичком ситуацијом.
Новинарски послови, незгоде и Други светски рат
У наредним годинама, Сент-Егзипери је радио као пробни пилот, аташе за јавност за Аир Франце и репортер за Парис Соир. Упркос бројним жртвама у ваздушним несрећама — скоро умро у пустињи Сахаре 30. децембра 1935—, постао је војни извиђачки авијатичар. У међувремену, наставио је свој књижевни рад издавањем земља људи (КСНУМКС).
Онда, пилот рођен у Лиону емигрирао је у САД када је Француска пала под нацистичку власт 1940. У северноамеричкој нацији објавио је ратни пилот (1942). У Европу се вратио 1943. и одмах се придружио Медитеранској ваздушној ескадрили. У то време је доживео озбиљне економске проблеме; Штавише, да ствар буде још гора, генерал Шарл де Гол га је оптужио да подржава Немачку.
Нестајање
Сент Егзипери је 31. јула 1944. полетео са аеродрома на Корзици за извиђачку мисију уочи инвазије савезника на Француску. То је била његова последња мисија, не враћај се више. Остаци разбијеног брода заједно са наруквицом са његовим именом пронађени су шест деценија касније на морском дну у близини острва Риу, око 11 миља југоисточно од Марсеја.