Antoine de Saint-Exupery: Bøker

Når en person hører uttrykket "Antoine de Saint-Exupéry-bøker", er den første sannsynlige tittelen du tenker på Den lille prinsen. Det er et helt logisk spørsmål, siden Den lille prinsen (1943) er en av de mest kjente filosofiske og barneromaner i verden. Men bortsett fra den nevnte publikasjonen, fullførte den legendariske franske flygeren ytterligere syv tekster.

Totalt Saint-Exupérys skrevne kreasjoner representerer den enestående refleksjonen av en pilot og en kriger i stand til å beskrive eventyret med perspektivet til en dikter. På samme måte ble det litterære arbeidet til innfødte i Lyon anerkjent i løpet av hans levetid med flere priser takket være bøker som f.eks. Natt fly (1931) eller Land av menn (1939).

Analyse av bøkene til Antoine de Saint-Exupéry

Det allestedsnærværende temaet

Fra debuten til Antoine de Saint-Exupéry, Flygeren (1926), luftfart representerte en dobbel inspirasjonskilde. På den ene siden er det hovedtemaet for hans arbeid, der jakten på et kall kan koste hovedpersonene livet. På den annen side er luftfart den sentrale aksen for heltedåder som gir opphav til refleksjoner over verden og over seg selv.

Disse argumentasjonslinjene er tydelige i Courier Sør (sørpost, 1929), hvis hovedperson — piloten Jacques Bernis — dør i Río de Oro-ørkenen. natt fly (Natt fly, 1931) er dedikert til å prise glansen til de første pilotene i historien. Disse pionerene nølte ikke med å møte døden for å oppfylle sin plikt strengt.

En ekte eventyrer

De personlige erfaringene til den galliske forfatteren utgjør den tematiske kjernen i Land av menn (Land av menn, 1939). I dette tilfellet, Flyet er et perfekt element for observasjon og utforskning av verden. Samtidig tjener det til å avsløre den iboende solidariteten i den broderlige innsatsen til mennesker i jakten på sine mål.

Spesielt takket være sine bedrifter innen luftfart – pluss det faktum at han overlevde flere ulykker – hadde Saint-Exupéry et verdensomspennende rykte. Deretter, han brukte sine egne memoarer for å prise samarbeidet, individuelt ansvar og dedikasjon til universelle menneskelige verdier.

litterær evolusjon

Mot slutten av 1930-tallet demonstrerer Saint-Exupérys forfatterskap utviklingen av et mer lyrisk, edelt og rørende språk. I denne forstand, krigshaug (Krigsflyger, 1942) er en personlig evokasjon om en rekognoseringsflyvning foretatt i mai 1940. Det aktuelle oppdraget ble utført med en ånd av offer og fullført mot alle odds.

Under oppholdet i USA skrev Saint-Exupéry Lettre à un otage (Brev til en gissel), utgitt i 1944. Denne teksten det er et kall til alle franskmenns enhet, en følelse i samsvar med deres troskap mot den franske motstanden. Til tross for dette la han aldri skjul på sin fiendskap mot general Charles de Gaulle, den militære og politiske lederen av Free France.

Piloten ble legende

Uten tvil Den lille prinsen (Den lille prinsen, 1944) gjorde Antoine de Saint-Exupéry til en udødelig skikkelse i verdenslitteraturen. Det er en barnefabel for voksne med en sublim påminnelse, kortfattet og uforgjengelig: de beste tingene i livet er de enkleste. Følgelig kan en person bare oppnå ekte rikdom når han er i stand til å gi til andre.

Til slutt er den økende fortvilelsen i blikket til Lyonnais-flygeren tydelig representert i festningen (Citadel, 1948). Dette er et posthumt bind av filosofiske overveielser rundt en vedvarende idé i siste fase av den franske forfatteren. Denne troen bekrefter at den mest varige grunnen til menneskelig eksistens er å være oppbevaringsstedet for sivilisasjonens prinsipper.

Vedlegg: seks sempiternale setninger av Den lille prinsen

• «Alle de store menneskene har vært barn før. (Men få husker)».
• "Når mysteriet er for imponerende, er det ikke mulig å være ulydig."
• «Det er mye vanskeligere å dømme seg selv enn andre. Hvis du kan dømme deg selv, er du en sann vismann.»
• «Det er trist å glemme en venn. Ikke alle har hatt en."
• «Her er min hemmelighet. Det er veldig enkelt: man ser ikke godt, men med hjertet. Det vesentlige er usynlig for øynene".
• "Tiden du kastet bort på rosen din gjør rosen din så viktig."

Om forfatteren

Fødsel, familie, barndom og ungdom

Antoine-Marie-Roger de Saint-Exupéry ble født 29. juni 1900 i Lyon, Frankrike. Foreldreløs siden han var fire år gammel, var han det tredje av fem barn i en respektert aristokratisk familie i hjembyen. Likevel, den fremtidige forfatteren var ikke en fremragende student, dessuten mislyktes han på opptaksprøven til École Naval (Sjøkrigsskolen).

Uansett var unge Antoine i stand til å studere arkitektur i noen måneder ved École des Beaux-Arts. I 1921 ble han tatt opp i det franske luftvåpenet og tretten måneder senere kvalifisert som militærpilot. I 1926 sluttet han seg til Latécoère-kampanjen i Toulouse, med oppgaven å etablere en postrute Luft over Nordvest-Afrika, Sør-Atlanteren og Sør-Amerika.

Litterært arbeid og ekteskap

novellen Flygeren (1926) var Saint-Exupérys litterære debut. Deretter fullførte han sørpost (1928) mens han jobbet som direktør for den spanske Sahara flystasjonen. Fra oktober 1929 begynte han å foreta konstante flyvninger fra General Pacheco-flyplassen (Argentina) til forskjellige punkter i den sørlige kjeglen (hovedsakelig til Patagonia).

Den franske piloten og forfatteren bodde i 15 måneder i gaucho-territoriet. Selv om hans offisielle residens var i Córdoba, det var i Buenos Aires hvor han møtte Salvadoran Consuelo Suncín, som han giftet seg med i 1931. (Hun er rosen i Den lille prinsen). Samme år publiserte han Natt fly og i februar 1932 forlot han Argentina, tvunget av den rådende turbulente politiske situasjonen.

Journalistiske jobber, ulykker og andre verdenskrig

I de påfølgende årene jobbet Saint-Exupéry som testpilot, publicistattaché for Air France og reporter for Paris Soir. Til tross for hans mange ofre på grunn av flyulykker —døde nesten i Sahara-ørkenen 30. desember 1935—, han ble en militær rekognoseringsflyger. I mellomtiden fortsatte han sitt litterære arbeid med utgivelsen av Land av menn (1939).

da, den Lyon-fødte piloten emigrerte til USA da Frankrike falt under nazistyret i 1940. I den nordamerikanske nasjonen publiserte han Krigsflyger (1942). Han returnerte til Europa i 1943 og sluttet seg umiddelbart til Mediterranean Air Squadron. På den tiden opplevde han alvorlige økonomiske problemer; Videre, for å gjøre vondt verre, anklaget general Charles de Gaulle ham for å støtte Tyskland.

Forsvinning

Den 31. juli 1944 lettet Saint-Exupéry fra flyplassen på Korsika for et rekognoseringsoppdrag på tampen av den allierte invasjonen av Frankrike. Det var hans siste oppdrag, kom aldri tilbake. Restene av det havarerte skipet sammen med et armbånd med navnet hans ble funnet seks tiår senere på havbunnen nær øya Riou, omtrent 11 mil sørøst for Marseille.