אנטואן דה סנט-אכזופרי: ספרים

כאשר אדם שומע את הביטוי "ספרי אנטואן דה סנט-אכזופרי", הכותרת הראשונה שעלתה בראשו היא כנראה הנסיך הקטן. זו שאלה הגיונית לחלוטין, שכן הנסיך הקטן (1943) הוא אחד מהרומנים הפילוסופיים והילדים הידועים בעולם. עם זאת, מלבד הפרסום הנ"ל, הטייס הצרפתי האגדי השלים שבעה טקסטים נוספים.

יחד, היצירות הכתובות של סנט-אכזופרי מייצגות את ההשתקפות הייחודית של טייס ולוחם מסוגל לתאר את ההרפתקה בפרספקטיבה של משורר. באופן דומה, יצירתו הספרותית של יליד ליון הוכרה במהלך חייו עם מספר פרסים הודות לספרים כגון טיסת לילה (1931) או ארץ גברים (1939).

ניתוח ספריו של אנטואן דה סנט-אכזופרי

הנושא בכל מקום

מתוך הופעת הבכורה של אנטואן דה סנט אכזופרי-, המטוס (1926), אווירונאוטיקה ייצג מקור כפול של השראה. מצד אחד, זה הנושא המרכזי של עבודתו, שבו העיסוק בייעוד עלול לעלות בחייהם של הגיבורים. מצד שני, התעופה היא הציר המרכזי של מעשי גבורה המעוררים הרהורים על העולם ועל עצמו.

קווי טיעון אלה ניכרים ב שליח דרום (דואר דרום, 1929), שדמותו הראשית - הטייס ז'אק ברניס - מת במדבר ריו דה אורו. לילה כרך (טיסת לילה, 1931) מוקדש להלל את תהילתם של הטייסים הראשונים בהיסטוריה. אותם חלוצים לא היססו להתמודד עם המוות כדי למלא בקפדנות את חובתם.

הרפתקן מהחיים האמיתיים

החוויות האישיות של המחבר הגאלי מהוות את הגרעין התמטי של Ter des hommes (ארץ גברים, 1939). במקרה הזה, המטוס הוא פריט מושלם לתצפית וחקר העולם. במקביל, היא משמשת לחשוף את הסולידריות הפנימית במאמצי האחווה של אנשים במרדף אחר מטרותיהם.

יש לציין, הודות למעלליו בתעופה - בנוסף לעובדה שהוא שרד כמה תאונות - לסנט-אכזופרי היה מוניטין עולמי. לאחר מכן, הוא השתמש בזיכרונותיו שלו כדי לשבח את שיתוף הפעולה, אחריות אישית ומסירות לערכים אנושיים אוניברסליים.

אבולוציה ספרותית

לקראת סוף שנות ה-1930, כתביו של סנט-אכזופרי מדגימים את פיתוחה של שפה לירית, אצילית ומרגשת יותר. במובן זה, ערימת מלחמה (טייס מלחמה, 1942) הוא הסבר אישי על טיסת סיור שנעשתה במאי 1940. המשימה המדוברת בוצעה ברוח של הקרבה והושלמה כנגד כל הסיכויים.

במהלך שהותו בארצות הברית, כתב סנט-אכזופרי Letter à un otage (מכתב לבני ערובה), פורסם בשנת 1944. טקסט זה זוהי קריאה לאחדות כל העם הצרפתי, תחושה העולה בקנה אחד עם נאמנותם להתנגדות הצרפתית. למרות זאת, הוא מעולם לא הסתיר את עוינותו כלפי הגנרל שארל דה גול, המנהיג הצבאי והפוליטי של צרפת החופשית.

הטייס הפך לאגדה

אין ספק, הנסיך הקטן (הנסיך הקטן, 1944) הפך את אנטואן דה סנט-אכזופרי לדמות אלמותית בספרות העולמית. זהו אגדה לילדים למבוגרים עם תזכורת עילאית, תמציתי ובלתי מתכלה: הדברים הטובים ביותר בחיים הם הפשוטים ביותר. בהתאם לכך, אדם יכול להשיג עושר אמיתי רק כאשר הוא מסוגל לתת לאחרים.

לבסוף, הייאוש ההולך וגובר במבטו של טייס הליונה מיוצג בבירור מצודה (סיודדלה, 1948). זהו כרך לאחר מותו של התלבטויות פילוסופיות סביב רעיון מתמשך בשלב האחרון של הסופר הצרפתי. אמונה זו מאשרת שהסיבה המתמשכת ביותר לקיום אנושי היא להיות המאגר של עקרונות הציוויליזציה.

נספח: שישה ביטויים למחצה של הנסיך הקטן

• "כל האנשים הגדולים היו ילדים בעבר. (אבל מעטים זוכרים)".
• "כשהתעלומה מרשימה מדי, לא ניתן לא לציית".
• "הרבה יותר קשה לשפוט את עצמך מאחרים. אם אתה יכול לשפוט את עצמך, אתה חכם אמיתי".
• "עצוב לשכוח חבר. לא לכולם היה כזה".
• "הנה הסוד שלי. זה מאוד פשוט: לא רואים טוב אלא עם הלב. העיקר אינו נראה לעיניים".
• "הזמן שבזבזת עבור הוורד שלך הופך את הוורד שלך לכל כך חשוב."

על המחבר

לידה, משפחה, ילדות ונוער

אנטואן-מארי-רוג'ר דה סנט-אכזופרי נולד ב-29 ביוני 1900 בליון, צרפת. התייתם מגיל ארבע, הוא היה השלישי מתוך חמישה ילדים במשפחת אצולה מכובדת בעיר הולדתו. על כל פנים, הסופר העתידי לא היה תלמיד מצטיין, יתר על כן, הוא נכשל בבחינת הכניסה לאקול הצי (האקדמיה הימית).

בכל מקרה, אנטואן הצעיר הצליח ללמוד אדריכלות במשך כמה חודשים באקול דה בוז-ארט. בשנת 1921 הוא התקבל לחיל האוויר הצרפתי וכעבור שלושה עשר חודשים הוסמך כטייס צבאי. ב-1926, הוא הצטרף למסע ה-Latécoère בטולוז, שהופקד על הקמת נתיב דואר אווירי מעל צפון מערב אפריקה, דרום האוקיינוס ​​האטלנטי ודרום אמריקה.

יצירה ספרותית ונישואין

הסיפור הקצר המטוס (1926) הייתה הופעת הבכורה הספרותית של סנט-אכזופרי. לאחר מכן, הוא השלים דואר דרום (1928) בזמן שעבד כמנהל תחנת התעופה הספרדית סהרה. החל מאוקטובר 1929, הוא החל לבצע טיסות קבועות משדה התעופה ג'נרל פאצ'קו (ארגנטינה) לנקודות שונות בקונוס הדרומי (בעיקר לפטגוניה).

הטייס והסופר הצרפתי חי 15 חודשים בשטח גאוצ'ו. למרות שהמעון הרשמי שלו היה בקורדובה, זה היה בבואנוס איירס שבו פגש את סלבדור קונסואלו סנצ'ין, איתו התחתן ב-1931. (היא הוורד ב הנסיך הקטן). באותה שנה פרסם טיסת לילה ובפברואר 1932 עזב את ארגנטינה, נאלץ מהמצב הפוליטי הסוער ששרר.

עבודות עיתונאיות, תאונות ומלחמת העולם השנייה

בשנים הבאות, סנט-אכזופרי עבדה כטייס ניסוי, נספח יחצ"ן ב"אייר פראנס" וכתב ב- Paris Soir. למרות נפגעיו הרבים בתאונות אוויריות -כמעט מת במדבר סהרה ב-30 בדצמבר 1935-, הוא הפך לטייס סיור צבאי. בינתיים, הוא המשיך ביצירתו הספרותית עם השקת ארץ גברים (1939).

לואגו, הטייס יליד ליון היגר לארה"ב כשצרפת נפלה תחת השלטון הנאצי ב-1940. בצפון אמריקה הוא פרסם טייס מלחמה (1942). הוא חזר לאירופה ב-1943 ומיד הצטרף שוב לטייסת האוויר הים תיכוני. באותה תקופה הוא חווה בעיות כלכליות חמורות; יתר על כן, כדי להחמיר את המצב, הגנרל שארל דה גול האשים אותו בתמיכה בגרמניה.

הֵעָלְמוּת

ב-31 ביולי 1944 המריא סנט-אכזופרי משדה התעופה של קורסיקה למשימת סיור ערב פלישת בעלות הברית לצרפת. זו הייתה המשימה האחרונה שלו, אל תחזור לעולם. שרידי הספינה הטרופה יחד עם צמיד עם שמו נמצאו שישה עשורים מאוחר יותר על קרקעית הים ליד האי ריו, כ-11 קילומטרים דרומית מזרחית למרסיי.