Antoine de Saint-Exupery: Bækur

Litli prinsinn setning

Litli prinsinn setning

Þegar maður heyrir setninguna „Antoine de Saint-Exupéry bækur“ er fyrsti líklegasti titillinn sem kemur upp í hugann. Litli prinsinn. Það er alveg rökrétt spurning, þar sem The Little Prince (1943) er ein þekktasta heimspeki- og barnaskáldsaga í heimi. Hins vegar, fyrir utan áðurnefnda útgáfu, kláraði hinn goðsagnakenndi franski flugmaður sjö texta til viðbótar.

Saman Skrifuð sköpun Saint-Exupéry táknar einstaka spegilmynd flugmanns og stríðsmanns fær um að lýsa ævintýrinu með sjónarhorni skálds. Að sama skapi hlaut bókmenntaverk hins innfædda í Lyon á lífsleiðinni með nokkrum verðlaunum þökk sé bókum ss. Næturflug (1931) eða land manna (1939).

Greining á bókum Antoine de Saint-Exupéry

Hið alls staðar nálæga þema

Frá frumraun á Antoine de Saint-Exupéry, The Aviator (1926), flugfræði táknaði tvöfaldan innblástur. Annars vegar er það meginviðfangsefni verks hans, þar sem að stunda köllun gæti kostað söguhetjurnar lífið. Á hinn bóginn er flugið miðpunktur hetjudáða sem gefa tilefni til hugleiðinga um heiminn og sjálfan sig.

Þessar röksemdir koma fram í Sendiboði suður (suðurpóstur, 1929), en aðalpersóna hans — flugmaðurinn Jacques Bernis — deyr í Río de Oro eyðimörkinni. næturflug (Næturflug, 1931) er tileinkað því að vegsama dýrð fyrstu flugmanna sögunnar. Þessir brautryðjendur hikuðu ekki við að horfast í augu við dauðann til að uppfylla skyldu sína af ströngu.

Raunverulegur ævintýramaður

Persónuleg reynsla gallíska höfundarins mynda þemakjarna terre des hommes (land manna, 1939). Í þessu tilfelli, Flugvélin er fullkominn hlutur til að skoða og skoða heiminn. Á sama tíma þjónar það til að sýna innri samstöðu í bræðralagi fólks í leit að markmiðum sínum.

Einkum, þökk sé hetjudáðum sínum í flugi - auk þess að hann lifði af nokkur slys - hafði Saint-Exupéry orðspor um allan heim. Þá, hann notaði eigin minningarbækur til að upphefja samstarfið, einstaklingsbundin ábyrgð og hollustu við algild mannleg gildi.

bókmenntaþróun

Undir lok þriðja áratugarins sýna skrif Saint-Exupéry fram á útfærslu á ljóðrænu, göfugra og áhrifameira tungumáli. Í þessum skilningi, stríðshaugur (stríðsflugmaður, 1942) er persónuleg áminning um njósnaflug í maí 1940. Verkefnið sem um ræðir var framkvæmt með fórnfýsi og lokið gegn öllum ástæðum.

Á meðan hann dvaldi í Bandaríkjunum skrifaði Saint-Exupéry Lettre à un otage (Bréf til gíslinga), gefið út 1944. Þessi texti það er ákall um einingu allra Frakka, viðhorf í samræmi við trúmennsku þeirra við franska andspyrnu. Þrátt fyrir þetta leyndi hann aldrei andúð sinni á Charles de Gaulle hershöfðingja, herforingja og stjórnmálaleiðtoga Frjálsa Frakklands.

Flugmaðurinn varð goðsögn

Án efa, The Little Prince (Litli prinsinn, 1944) gerði Antoine de Saint-Exupéry að ódauðlegri persónu í heimsbókmenntum. Þetta er barnasaga fyrir fullorðna með háleitri áminningu, hnitmiðað og óforgengilegt: það besta í lífinu er það einfaldasta. Samkvæmt því getur einstaklingur aðeins öðlast sannan auð þegar hann er fær um að gefa öðrum.

Að lokum er vaxandi örvæntingin í augnaráði flugmannsins frá Lyonnais greinilega sýnd í citadel (Varnarmúr, 1948). Þetta er eftirmálsbók heimspekilegrar umhugsunar um viðvarandi hugmynd á síðasta stigi franska rithöfundarins. Þessi trú staðfestir að varanlegasta ástæðan fyrir mannlegri tilveru er að vera geymsla meginreglna siðmenningarinnar.

Viðauki: sex hálfgerðar setningar af Litli prinsinn

  • „Allt stóra fólkið hefur verið krakkar áður. (En fáir muna eftir því)“.
  • „Þegar leyndardómurinn er of áhrifamikill er ekki hægt að óhlýðnast“.
  • „Það er miklu erfiðara að dæma sjálfan sig en aðra. Ef þú getur dæmt sjálfan þig, þá ertu sannur spekingur."
  • „Það er sorglegt að gleyma vini. Það hafa ekki allir átt einn slíkan."
  • „Hér er leyndarmálið mitt. Það er mjög einfalt: maður sér ekki vel heldur með hjartanu. Nauðsynlegt er ósýnilegt augum“.
  • „Tíminn sem þú sóar í rósina þína gerir rósina þína svo mikilvæga.

Sobre el autor

Antoine de Saint-Exupéry

Antoine de Saint-Exupéry

Fæðing, fjölskylda, bernska og æska

Antoine-Marie-Roger de Saint-Exupéry fæddist 29. júní 1900 í Lyon í Frakklandi. Hann var munaðarlaus frá fjögurra ára aldri og var þriðji af fimm börnum í virtri aðalsfjölskyldu í heimabæ sínum. Engu að síður, verðandi rithöfundur var ekki framúrskarandi nemandi, þar að auki féll hann á inntökuprófi í École Naval (Sjómannaskólinn).

Hvað sem því líður gat Antoine ungur lært arkitektúr í nokkra mánuði við École des Beaux-Arts. Árið 1921 var hann tekinn inn í franska flugherinn og þrettán mánuðum síðar réttindi sem herflugmaður. Árið 1926 gekk hann til liðs við Latécoère herferðina í Toulouse, sem fékk það verkefni að koma á fót póstleið. Loftmynd yfir norðvestur Afríku, Suður-Atlantshaf og Suður-Ameríku.

Bókmenntaverk og hjónaband

smásagan The Aviator (1926) var frumraun Saint-Exupéry í bókmenntum. Næst kláraði hann suðurpóstur (1928) meðan hann starfaði sem forstjóri spænsku Sahara flugstöðvarinnar. Frá og með október 1929 byrjaði hann að fljúga stöðugt frá General Pacheco flugvellinum (Argentínu) til mismunandi staða í suðurkeilunni (aðallega til Patagóníu).

Franski flugmaðurinn og rithöfundurinn bjó í 15 mánuði á Gaucho-svæðinu. Þrátt fyrir að opinber aðsetur hans væri í Córdoba, það var í Buenos Aires þar sem hann kynntist Salvadoran Consuelo Suncin, sem hann giftist árið 1931. (Hún er rósin í Litli prinsinn). Sama ár gaf hann út Næturflug og í febrúar 1932 yfirgaf hann Argentínu, þvingaður af ríkjandi óróa stjórnmálaástandi.

Blaðamannastörf, slys og seinni heimsstyrjöldin

Á næstu árum starfaði Saint-Exupéry sem tilraunaflugmaður, blaðamaður hjá Air France og fréttamaður hjá Air France. Paris Soir. Þrátt fyrir fjölda mannfall hans vegna flugslysa —dó næstum í Sahara eyðimörkinni 30. desember 1935—, hann varð herkönnunarflugmaður. Á meðan hélt hann áfram bókmenntastarfi sínu með útgáfu á land manna (1939).

Luego, flugmaðurinn, fæddur í Lyon, flutti til Bandaríkjanna þegar Frakkland féll undir stjórn nasista árið 1940. Í Norður-Ameríku þjóðinni gaf hann út stríðsflugmaður (1942). Hann sneri aftur til Evrópu árið 1943 og gekk strax aftur til liðs við Miðjarðarhafsflugsveitina. Á þeim tíma átti hann við alvarleg efnahagsvandamál að stríða; Ennfremur, til að gera illt verra, sakaði Charles de Gaulle hershöfðingi hann um að styðja Þýskaland.

Hvarf

Þann 31. júlí 1944 fór Saint-Exupéry í loftið frá Korsíkuflugvellinum til könnunarleiðangurs í aðdraganda innrásar bandamanna í Frakkland. Það var síðasta verkefni hans, kom aldrei aftur. Leifar skipsflaksins ásamt armbandi með nafni hans fundust sex áratugum síðar á hafsbotni nálægt eyjunni Riou, um 11 mílur suðaustur af Marseille.


Innihald greinarinnar fylgir meginreglum okkar um siðareglur ritstjórnar. Til að tilkynna um villu smelltu hér.

Vertu fyrstur til að tjá

Skildu eftir athugasemd þína

Netfangið þitt verður ekki birt. Nauðsynlegir reitir eru merktir með *

*

*

  1. Ábyrgðarmaður gagna: Miguel Ángel Gatón
  2. Tilgangur gagnanna: Control SPAM, umsögn stjórnun.
  3. Lögmæti: Samþykki þitt
  4. Samskipti gagna: Gögnunum verður ekki miðlað til þriðja aðila nema með lagalegri skyldu.
  5. Gagnageymsla: Gagnagrunnur sem Occentus Networks (ESB) hýsir
  6. Réttindi: Hvenær sem er getur þú takmarkað, endurheimt og eytt upplýsingum þínum.