एंटोनी डी सेंट-एक्सुपरी: बुक्स

जब कोई व्यक्ति "एंटोनी डी सेंट-एक्सुपरी बुक्स" वाक्यांश सुनता है, तो दिमाग में आने वाला पहला संभावित शीर्षक है छोटा राजकुमार. यह पूरी तरह से तार्किक प्रश्न है, क्योंकि लिटिल प्रिंस (1943) दुनिया में सबसे प्रसिद्ध दार्शनिक और बच्चों के उपन्यासों में से एक है। हालांकि, उपरोक्त प्रकाशन के अलावा, महान फ्रांसीसी एविएटर ने सात और ग्रंथों को पूरा किया।

कुल मिलाकर, सेंट-एक्सुपरी की लिखित रचनाएं एक पायलट और एक योद्धा के विलक्षण प्रतिबिंब का प्रतिनिधित्व करती हैं एक कवि के दृष्टिकोण के साथ साहसिक का वर्णन करने में सक्षम। इसी तरह, ल्योन के मूल निवासी के साहित्यिक कार्यों को उनके जीवनकाल में कई पुरस्कारों से सम्मानित किया गया, जैसे कि पुस्तकों के लिए धन्यवाद रात की उड़ान (1931) ओ Tierra de Hombres (1939).

एंटोनी डी सेंट-एक्सुपेरी की पुस्तकों का विश्लेषण

सर्वव्यापी विषय

की शुरुआत से एंटोनी डे Saint-Exupery, द एविएटर (1926), वैमानिकी प्रेरणा के दोहरे स्रोत का प्रतिनिधित्व किया। एक ओर, यह उनके काम का मुख्य विषय है, जहाँ एक व्यवसाय की खोज में नायक की जान जा सकती है। दूसरी ओर, उड्डयन वीर कर्मों की केंद्रीय धुरी है जो दुनिया और स्वयं पर प्रतिबिंबों को जन्म देती है।

तर्क की ये पंक्तियाँ स्पष्ट हैं कूरियर साउथ (दक्षिण मेल, 1929), जिसका मुख्य पात्र - पायलट जैक्स बर्निस - रियो डी ओरो रेगिस्तान में मर जाता है। रात्रि उड़ान (रात की उड़ान, 1931) इतिहास में पहले पायलटों की महिमा का गुणगान करने के लिए समर्पित है। उन पायनियरों ने अपने कर्तव्य को सख्ती से पूरा करने के लिए मौत का सामना करने से नहीं हिचकिचाया।

एक वास्तविक जीवन साहसी

गैलिक लेखक के व्यक्तिगत अनुभव के विषयगत केंद्रक का निर्माण करते हैं टेरे डेस होम्स (Tierra de Hombres, 1939)। इस मामले में, विमान दुनिया के अवलोकन और अन्वेषण के लिए एक आदर्श वस्तु है। साथ ही, यह लोगों के अपने लक्ष्यों की खोज में भाईचारे के प्रयासों में आंतरिक एकजुटता को प्रकट करने का कार्य करता है।

विशेष रूप से, उड्डयन में अपने कारनामों के लिए धन्यवाद - साथ ही यह तथ्य कि वह कई दुर्घटनाओं से बच गया - सेंट-एक्सुपरी की दुनिया भर में प्रतिष्ठा थी। फिर, उन्होंने सहयोग की प्रशंसा करने के लिए अपने स्वयं के संस्मरणों का उपयोग किया, व्यक्तिगत जिम्मेदारी और सार्वभौमिक मानवीय मूल्यों के प्रति समर्पण।

साहित्यिक विकास

1930 के दशक के अंत में, सेंट-एक्सुपरी के लेखन एक अधिक गेय, महान और चलती भाषा के विस्तार को प्रदर्शित करते हैं। किस अर्थ में, युद्ध ढेर (युद्ध पायलट, 1942) मई 1940 में की गई एक टोही उड़ान के बारे में एक व्यक्तिगत उद्घोषणा है. विचाराधीन मिशन को बलिदान की भावना के साथ अंजाम दिया गया और सभी बाधाओं के खिलाफ पूरा किया गया।

संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने प्रवास के दौरान, सेंट-एक्सुपरी ने लिखा लेट्रे अन ओटेज (एक बंधक को पत्र), 1944 में प्रकाशित। यह पाठ यह सभी फ्रांसीसी लोगों की एकता का आह्वान है, एक भावना जो फ्रांसीसी प्रतिरोध के प्रति उनकी निष्ठा के अनुरूप है. इसके बावजूद, उन्होंने फ्री फ्रांस के सैन्य और राजनीतिक नेता जनरल चार्ल्स डी गॉल के प्रति अपनी दुश्मनी को कभी नहीं छिपाया।

पायलट लीजेंड बन गया

एक शक के बिना, लिटिल प्रिंस (छोटा राजकुमार, 1944) ने एंटोनी डी सेंट-एक्सुपरी को विश्व साहित्य में एक अमर व्यक्ति बना दिया। यह एक उदात्त अनुस्मारक के साथ वयस्कों के लिए बच्चों की कहानी है, संक्षिप्त और अविनाशी: जीवन में सबसे अच्छी चीजें सबसे सरल होती हैं. तदनुसार, एक व्यक्ति सच्ची संपत्ति तभी प्राप्त कर सकता है जब वह दूसरों को देने में सक्षम हो।

अंत में, लियोनिस एविएटर की निगाह में बढ़ती निराशा को स्पष्ट रूप से दर्शाया गया है गढ़ (स्यूदडेला, 1948)। यह फ्रांसीसी लेखक के अंतिम चरण में एक सतत विचार के आसपास दार्शनिक विचार-विमर्श का मरणोपरांत खंड है। यह विश्वास इस बात की पुष्टि करता है कि मानव अस्तित्व का सबसे स्थायी कारण सभ्यता के सिद्धांतों का भंडार होना है।

अनुलग्नक: छह अर्धवार्षिक वाक्यांश छोटा राजकुमार

• "सभी बड़े लोग पहले बच्चे रहे हैं। (लेकिन बहुत कम लोग याद करते हैं)"।
• "जब रहस्य बहुत प्रभावशाली है तो अवज्ञा करना संभव नहीं है"।
• "दूसरों की तुलना में खुद को आंकना कहीं अधिक कठिन है। यदि आप स्वयं को आंक सकते हैं, तो आप एक सच्चे संत हैं।"
• "एक दोस्त को भूलना दुखद है। सभी के पास एक नहीं है।"
• "यहाँ मेरा रहस्य है। यह बहुत सरल है: कोई अच्छी तरह से नहीं बल्कि दिल से देखता है। आवश्यक आंखों के लिए अदृश्य है"।
• "आपने अपने गुलाब के लिए जो समय बर्बाद किया है, वह आपके गुलाब को इतना महत्वपूर्ण बना देता है।"

के बारे में लेखक

जन्म, परिवार, बचपन और जवानी

एंटोनी-मैरी-रोजर डी सेंट-एक्सुपरी का जन्म 29 जून, 1900 को फ्रांस के ल्योन में हुआ था। चार साल की उम्र से अनाथ, वह अपने गृहनगर में एक सम्मानित कुलीन परिवार में पांच बच्चों में से तीसरे थे। फिर भी, भविष्य का लेखक एक उत्कृष्ट छात्र नहीं था, इसके अलावा, वह इकोल नेवल की प्रवेश परीक्षा में असफल रहा (नौसेना अकादमी)।

किसी भी मामले में, युवा एंटोनी इकोले डेस बीक्स-आर्ट्स में कुछ महीनों के लिए वास्तुकला का अध्ययन करने में सक्षम थे। 1921 में, उन्हें फ्रांसीसी वायु सेना में स्वीकार कर लिया गया और तेरह महीने बाद एक सैन्य पायलट के रूप में योग्य हो गया। 1926 में, वह टूलूज़ में लेटेकोएर अभियान में शामिल हुए, जिसे एक मेल मार्ग स्थापित करने का काम सौंपा गया उत्तर पश्चिमी अफ्रीका, दक्षिण अटलांटिक और दक्षिण अमेरिका पर हवाई।

साहित्यिक कार्य और विवाह

लघुकथा द एविएटर (1926) सेंट-एक्सुपरी की साहित्यिक शुरुआत थी। अगला, उन्होंने पूरा किया दक्षिण मेल (1928) जब उन्होंने स्पेनिश सहारा एयर स्टेशन के निदेशक के रूप में काम किया। अक्टूबर 1929 तक, उन्होंने जनरल पाचेको हवाई अड्डा (अर्जेंटीना) से दक्षिणी शंकु (मुख्य रूप से पेटागोनिया) के विभिन्न बिंदुओं के लिए निरंतर उड़ानें बनाना शुरू किया।

फ्रांसीसी पायलट और लेखक 15 महीने तक गौचो क्षेत्र में रहे। हालांकि उनका आधिकारिक निवास कॉर्डोबा में था, यह ब्यूनस आयर्स में था जहां उनकी मुलाकात साल्वाडोरन कोनसुएलो सनसीन से हुई, जिनसे उन्होंने 1931 में शादी की। (वह गुलाब है छोटा राजकुमार). उसी वर्ष उन्होंने प्रकाशित किया रात की उड़ान और फरवरी 1932 में उन्होंने मौजूदा अशांत राजनीतिक स्थिति से मजबूर होकर अर्जेंटीना छोड़ दिया।

पत्रकारिता की नौकरियां, दुर्घटनाएं और द्वितीय विश्व युद्ध

बाद के वर्षों में, सेंट-एक्सुपरी ने एक परीक्षण पायलट, एयर फ़्रांस के प्रचारक अताशे और के लिए एक रिपोर्टर के रूप में काम किया। पेरिस सोइरो. हवाई हादसों में उनके कई हताहत होने के बावजूद —लगभग 30 दिसंबर, 1935 को सहारा रेगिस्तान में मृत्यु हो गई— वह एक सैन्य टोही एविएटर बन गया। इस बीच, उन्होंने . के लॉन्च के साथ अपना साहित्यिक कार्य जारी रखा Tierra de Hombres (1939).

फिर, 1940 में फ्रांस के नाजी शासन के अधीन होने पर ल्यों में जन्मे पायलट अमेरिका चले गए। उत्तरी अमेरिकी राष्ट्र में उन्होंने प्रकाशित किया युद्ध पायलट (1942)। वह 1943 में यूरोप लौट आए और तुरंत भूमध्यसागरीय वायु स्क्वाड्रन में फिर से शामिल हो गए। उस समय उन्होंने गंभीर आर्थिक समस्याओं का अनुभव किया; इसके अलावा, मामले को बदतर बनाने के लिए, जनरल चार्ल्स डी गॉल ने उन पर जर्मनी का समर्थन करने का आरोप लगाया।

देसापारिकोन

31 जुलाई, 1944 को, सेंट-एक्सुपरी ने कोर्सिका हवाई क्षेत्र से उड़ान भरी फ्रांस के मित्र देशों के आक्रमण की पूर्व संध्या पर एक टोही मिशन के लिए। वह उनका आखिरी मिशन था, कभी वापस मत आना। छह दशक बाद, मार्सिले से लगभग 11 मील दक्षिण-पूर्व में, रिओ द्वीप के पास समुद्र के किनारे पर उनके नाम के साथ एक ब्रेसलेट के साथ बर्बाद जहाज के अवशेष पाए गए।