Citation de José Calvo Poyato.
La route infinie est un roman historique écrit par José Calvo Poyato. Ce texte raconte les événements liés au premier tour du monde avec une rigueur exceptionnelle et en respectant scrupuleusement les incidents documentés. Parce que c'était un voyage accidentel et cahoteux, commencé par Fernando de Magallanes et complété par Juan Sebastián Elcano.
L'histoire est divisée en deux parties. Dans le premier, le lecteur assiste avec Magellan dans tous les préparatifs pour mener à bien la mission. L'objectif initial était de trouver une autre route vers les îles aux épices. La seconde moitié, se concentre sur les incidents du voyage commencé avec un équipage de 239 hommes à bord de cinq navires, complété par un navire et 18 survivants.
L'auteur
José Calvo Poyato est aujourd'hui l'un des historiens espagnols les plus respectés. Dans son travail, il insiste pour justifier les réalisations de ces explorateurs qui ont quitté la péninsule ibérique. à la recherche de nouveaux territoires. Ce sont des personnages légendaires qui ont fait de l'Espagne une machine à conquérir des terres sans précédent (pour la civilisation européenne) depuis la fin du XVe siècle.
L'un de ses objets d'étude est précisément Fernando de Magallanes. L'amiral portugais - se sentant rabaissé par ses compatriotes - est devenu un ressortissant espagnol. Cette conjoncture lui a permis de promouvoir l'un des exploits les plus étonnants de l'histoire de l'humanité.
Carrière politique
Calvo est né le 23 juillet 1951 à Cabra, une commune de la province de Cordoue, Andalucía. Pendant une décennie, il a été maire de cette ville, ainsi que membre du Conseil provincial de Cordoue et membre du Parlement andalou. De même, sa sœur Carmen Calvo Poyato est l'actuel premier vice-président du gouvernement dirigé par Pedro Sánchez.
José Calvo Poyato est docteur en histoire moderne de l'Université de Grenade. Depuis 2005, il s'est définitivement éloigné de la politique pour se consacrer pleinement à son travail d'écrivain. Il est actuellement chroniqueur pour le journal ABC et membre de l'Académie royale des sciences, des lettres et des arts nobles de Cordoue. Il fait également partie de l'Académie andalouse d'histoire.
Caractéristiques de vos publications
Son catalogue de publications est composé principalement par des biographies, des essais et des revues historiographiques d'événements et de caractères transcendantaux de la péninsule ibérique. De la même manière, dans ses œuvres, il montre un intérêt particulier pour ce qui s'est passé en Andalousie et dans les villes de Cordoue.
Ses débuts dans le genre ont été Le roi enchanté (1995), met en vedette le roi Charles II. Qui, à la fin, ferait partie de l'historiographie officielle en tant que dernier membre de la dynastie autrichienne en Espagne. Dont la mort a allumé la mèche de la guerre de succession.
La route infinie
La route infinie.
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Un marin à l'orgueil blessé
Au milieu des années 1510, Fernando de Magallanes se sentait sous-évalué par les dirigeants de son royaume. Eh bien, il croyait avoir de grands mérites en tant que marin. De plus, l'amiral était avide de nouvelles aventures et désireux d'explorer le monde inconnu tout juste "découvert" par Columbus. Puis, il se tourna vers les grands rivaux de sa couronne: le royaume de Castille.
A cette époque, l'Espagne et le Portugal avaient un traité selon lequel ils partageaient le monde. Plus précisément, les limites entre les dominions de l'un et de l'autre ont été établies par les îles du Cap-Vert. C'est-à-dire que tout le territoire à l'ouest de cet archipel était territoire espagnol, tandis qu'à l'est il appartenait à la Lusitanie.
La proposition
L'offre de Magellan pour Carlos I était de trouver un itinéraire alternatif (par l'Ouest) de la péninsule ibérique aux îles de l'espèce. Par conséquent, la mission permettrait de démontrer que cet archipel (des Moluques, dans l'actuelle Indonésie) se trouvait «du côté espagnol du monde».
Naviguer entre la politique
Bien avant que Magellan ne puisse mettre les voiles, il a dû traverser un certain nombre d'incidents assez difficiles. Spécifiquement, c'étaient cinq années de négociations ardues - dont certaines vraiment embarrassantes - racontées par Calvo Poyato soigneusement dans la première partie du livre.
Le développement de cet antécédent permet au lecteur de connaître le fonctionnement de la société espagnole au début de la Renaissance. De la même forme, l'auteur révèle de nombreux faits «secrets» sur Séville. Car, à cette époque, la ville andalouse est devenue l'épicentre économique du royaume après la découverte des Antilles.
À la mer
Après de dures batailles politiques, ainsi que des complots internes et externes, Magallanes réussit à quitter Séville le 10 août 1519. Son itinéraire: d'abord, vers l'Atlantique; puis, direction les mers du sud (aujourd'hui connues sous le nom d'océan Pacifique, grâce précisément à cette expédition).
L'amiral commandait une escouade composée de cinq navires: Trinidad (commandé par lui), San Antonio, Concepción, Victoria et Santiago. D'autre part, la maîtrise de l'histoire par l'auteur pour développer un récit fluide est très palpable. L'écrivain parvient à capturer de manière formidable les difficultés rencontrées par les personnages et comment ils deviennent de plus en plus forts.
Premiers revers
À peine quelques mois se sont écoulés dans l'océan Atlantique, lorsque les premiers conflits internes et certains groupes de membres d'équipage rebelles sont apparus. En conséquence, Magellan a été forcé de montrer son «côté obscur» pour garder le contrôle. De plus, le climat rigoureux du sud a aggravé les conditions du voyage.
Dans les mers du sud
Une fois dans l'océan Pacifique, loin de trouver la tranquillité, l'équipage a manqué de nourriture et a commencé à mourir de faim ... le désespoir était insoutenable. Mais Magellan a finalement obtenu la route tracée à l'origine par Columbus: l'archipel des Philippines.
José Calvo Poyato.
Ainsi, l'amiral montra que les Moluques étaient «du côté espagnol». Cependant, Fernando de Magallanes, n'a pas pu "prouver" personnellement, car il est mort avant d'arriver aux îles de l'espèce. Pour cette raison, Juan Sebastián Elcano a assumé le commandement de l'expédition réduite.
Fidèle à l'histoire
La dernière partie de l'histoire décrit les événements à bord du Victoria, le seul navire à moitié terminé qui a achevé la route infinie. En plus de la faim et de l'ennui après avoir navigué si longtemps, l'équipage devait rester vigilant. Ce n'était pas pour moins, car le chemin du retour passait par les côtes africaines (sous le contrôle des Portugais).
Analyse
Le 6 septembre 1522, Elcano et 17 autres hommes accostèrent à Séville. Selon les mots de José Calvo Poyato, cet exploit n’a pas reçu l’importance voulue. De plus, l'intellectuel andalou souligne que si l'expédition avait échoué, on se souviendrait davantage de lui en Espagne. Dans tous les cas, La route infinie a le mérite de sauver un chapitre vraiment étonnant de l'histoire de l'humanité.
Bien que l'histoire soit intéressante du début à la fin, le tissu politique de la première partie du livre est un peu épais. Par conséquent, cette section du texte (sur la terre ferme) porte légèrement les lecteurs et l'auteur lui-même. Enfin, lorsque ses personnages sont en haute mer, Calvo Poyato semble pressé d'achever le voyage. Pourtant, c'est une excellente lecture.